ci sono anche 207 e c3 1.6 90 cv che sono auto buone

la C3 l'avevo gia' nominata prima... (anche perche' a me piace ed e' abbastanza spaziosa) oltretutto c'e' un conce grosso...

mentre per la 207 e' vero, ma a Vr non siamo serviti benissimo, pero' e' una possibilità.

cioe' dici meglio il 75/95cv diesel al posto del 1.4 77 cv gpl???

la reattività è diversa a maggior ragione con il 95cv

il 1.4 77cv va assecondato, perchè spingere in salitaoltre un tot è inutile perchè non porta a nullas e non ad alzare i consumi. Se si entra nell'ottica si fanno anche 500\550km con un pieno di gpl (sulle 27€), diaciamo 1 o 2 centesimi al km più economico del diesel.Alla lunga ripaga, se chiaramente si fa un chilometraggio corposo

Anche il prezzo non era male, noi una gp evo 1.4 gpl dynamic + 2 pack con rottamazione nel 2010 l'avevamo presa a 12400€

Se però non si ha l'accortezza di calarsi nella guida,allore vai dritto sul diesel (il 95cv vale la differenza su l75cv che però già fa più del suo onesto lavoro)

la reattività è diversa a maggior ragione con il 95cv

il 1.4 77cv va assecondato, perchè spingere in salitaoltre un tot è inutile perchè non porta a nullas e non ad alzare i consumi. Se si entra nell'ottica si fanno anche 500\550km con un pieno di gpl (sulle 27€), diaciamo 1 o 2 centesimi al km più economico del diesel.Alla lunga ripaga, se chiaramente si fa un chilometraggio corposo

Anche il prezzo non era male, noi una gp evo 1.4 gpl dynamic + 2 pack con rottamazione nel 2010 l'avevamo presa a 12400€

Se però non si ha l'accortezza di calarsi nella guida,allore vai dritto sul diesel (il 95cv vale la differenza su l75cv che però già fa più del suo onesto lavoro)

grazie dell'impressione.

Comunico all'interessato.

Mi sa che il gpl allora e' scartato.

Il 75 secondo me gli basta, se il 95cv lo soddisfa di piu' (in fin dei conti deve cacciare 13000 che almeno li spenda per qualcosa che gli piaccia... capisco l'urgenza ma giorno piu' giorno meno...) facile che prenda quello.

stasera (al lavoro non puo' ) si guardera' tutte le vs osservazioni.

certo che uno sguardo a C3 e Fiesta se ce la fa io gliela farei dare... poi vedremo.

Clio e 207 in seconda battuta... le altre dopo (VW nn e' nelle sue corde*...)

*: suona la chitarra e pure bene

Aggiornamento: il mio amico ha letto tutta la discussione e ha preso nota delle indicazioni.

Ringrazia tutti.

Per ora e' indirizzato verso la Evo 1.3. Mjt da 75Cv (per prezzo e disponibilità del conce), gpl (piu' che altro perche' era disponibile subito) e' stata per ora accantonata...

andra' a vedere e provare il diesel ma prova a sentire telefonicamene altri conce per vedere cos'hanno delle altre auto consigliate.

Vi terro' aggiornati.

Se avete altri spunti siamo qui

Non ho ancora novità, so che ieri dovrebbe avere fatto un po' di giri...

se avete altri consigli siete ancora in tempo.

Vedo che sei della prov di Verona! Per quanto riguarda Fiat consiglio di fare un giretto, per i prezzi buoni (almeno dall'esperienze che ho), nella concessionaria di Bovolone Antonio Pagin Srl - Concessionaria Fiat - Automobili - commercio | PagineGialle.it

Roger!

Altra auto carina: hyundai i20 sound edition CRDI 1.4 75cv

Oppure con il 1.6, ma non sound edition

Viene meno delle altre ma non mi sembra male come auto.

sentito preventivo per 1.4 crd sound edition (solo 75cv non c'e' il 90)

finito messa in strada a 12.400 (bt, navigatore staccabile, cerchi lega, clima, ss, 5 pt, freni disco dietro, esp, abs, piena di airbag.. etc.etc...) nera metallizzata disponibile.

il prezzo non sembra male, ma qualcuno sa come va il 1.4 75cv diesel??? sulla carta sembra un discreto "polmone" 0-100 km/h in 16 sec

il 1.3 mjt da 75 su punto evo lo fa in 13.6 una bella differenza di vivacità mi pare.

Ho trovato una prova della i20 1.4crdi 90cv e nello 0-100 impiega 13.1s quindi è plausibile che il 75cv sia una schiappa!