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Dodge Dart [Fiat Compact Sedan] (Spy - Riassunto Aggiornato a Pag.1)


abgia

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Propongo di formare un'Associazione Vittime del Fart, non se ne esce!!

Ma scusate: "La nuova berlina a trazione anteriore debutterà con il cambio italiano e adotterà lo ZF nel corso del 2013, riuscendo ad omologare livelli di consumi ed emissioni più bassi del 10-15% rispetto all’unità a sei rapporti"... significa che il 6 rapporti Fiat, tanto costato, sofferto e bramato... è già un mezzo troiaio??

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riuscendo ad omologare livelli di consumi ed emissioni più bassi del 10-15% rispetto all’unità a sei rapporti"... significa che il 6 rapporti Fiat, tanto costato, sofferto e bramato... è già un mezzo troiaio??
Il motivo sta tutto nella lunghezza dei rapporti finali, molto "comodi" alle hi-way americane ;)
[...] Basti pensare che il rapporto tra la marcia più corta e la più lunga è di ben 9.84, per rendere l'idea un moderno manuale di un diesel a 6 marce supera di poco il 5, il TCT sul 2.0 JTDm è di 6.65, il nuovo 8 rapporti della 118d arriva a 7.07. Questo range estesissimo consente di utilizzare un rapporto superiore di overdrive estremo, con un risparmio di carburante dell'ordine del 16% alle velocità autostradali (120 km/h costanti) rispetto ad un automatico a 6 rapporti. Nell'utilizzo secondo ciclo NEDC, l'elevata possibilità di scelta dei rapporti unita ad altri accorgimenti, permettono una riduzione dei consumi del 10% o superiore, sempre confrontandolo con un automatico tradizionale a 6 marce. [...]
http://www.autopareri.com/forum/meccanica-ed-innovazioni-tecniche/45156-chrysler-zf-9hp-cambio-9-rapporti-trasversale.html
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E se il confronto col "6 rapporti" si riferisse all'attuale automatico a convertitore sei rapporti di casa Chrysler??:pen:
Sì, effettivamente quando hanno presentato il 9 marce come confronto avevano preso un automatico 6 marce con convertitore ;)

Poi mi sa che hanno usato una specie di proprietà transitiva che porta indebitamente al confronto dei consumi con il TCT ;)

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Io sinceramente conterrei gli entusiasmi. E' una generalona discretamente grossa, sicuramente con una linea abbastanza piacevole,Sicuramente abbastanza equilibrata per una ta, ma nulla di troppo distante dalla concorrenza più moderna.

Aspetterei a vederla desnuda

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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vabbè non è che si sta dicendo che sia il deus ex machina dell'automobilismo

sembra riuscita, ma dobbiamo vederla tutta

fa semplicemente piacere che la prima operazione congiunta con Chrysler stia venendo su abbastanza bene

Ogni volta che un DJ dice "IO SUONO" un musicista, nel mondo, muore...

Primo estratto del nostro nuovo album!

 

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