Ma guarda non la compreremmo certo per andarci in pista.

Peraltro, mi risulta sia stata bastonata da più o meno qualsiasi cosa nei giri in pista, penalizzata dall'assetto e dall'elettronica.

Nei test di auto ad esempio si evince che basta una vecchia punto T-Jet con 15 cv in meno e almeno 100 kg in più per girare su Balocco cmq in quasi 4 sec. meno dell'Abarth:shock:

A noi piace come oggetto in sè, e certamente perchè non è ferma ok...

beh però sulla pista di 4ruote ha battuto twingo e c2:lol: provate lo stesso giorno (e quindi a parità di condizioni)

A mio avviso...più andremo avanti...e più i benzina aspirati saranno in difficoltà con le normative anti inquinamento

Perchè?

Ecco, questo bicilindrico com'è?

diversi amici in palestra l'hanno usato per lavoro, il twinair sulla 500 ci sta bene.

consuma il giusto

rumori 0

io lo prenderei

se avessi 2 soldi mi prenderei la 500 bianca con il twinair, ma soldi==0