No, lascia gli angel gialli, sono troppo belli! Le robe ghiaccio e a led lasciamole sui modelli nuovi.

Piuttosto, ma io sono un cozzalo, mi piacerebbero di piu' dei bei cerchi e magari (vabbe' esagero eh...) un bodykit M Sport.

Come ti sembra rispetto alla V70?

Il Kit M-Sport completo l'ho trovato in germania ad 800€, ma non mi sembra il caso

Quali altri cerchi ad esempio?

Style 152?

M STYLE 172

pero' ammetto che senza il bodykit non ce li vedo...

oppure questi?

l'avevo detto che sono un cozzalone...

M STYLE 172

pero' ammetto che senza il bodykit non ce li vedo...

oppure questi?

l'avevo detto che sono un cozzalone...

Gli M replica proprio non li sopporto. E' un 530d non una M5 wannabe.

Questi, gli MStyle 172, piacciono un casino a me. Ma sono solo da 19". Dovrei prendere dei replica da 18"

Rispetto alla V70 è tutt'altro pianeta.

E' precisa in inserimento. Lo sterzo ti segue ovunque...mi sembra di guidare la mia Mazda2 per l'agilità che ha. Quello della V70 era proprio turistico, buon feeling sì...ma lento.

Sul piano delle prestazioni c'è un abisso. Il 530d è un animale ed i 231 Cv, ma sopratutto i 500 N m di coppia si sentono tutti e sono lì a spingerti.

In manuale il cambio automatico non è rapidissimo e scala da solo una volta raggiunto il regime di scalamento (per evitare il battito in testa).

All'epoca era uno dei più veloci, ma avendo anche provato un doppiafrizione e lo ZF 8 marce, siamo molto lontani da quella rapidità.

Per il resto, l'ho guidata per 20 km solamente, il resto se la sta godendo mio padre. Appena mi capita in un tratto tutta curve, vi faccio sapere

Anch'io trovo gli M repilca poco oppurtuni ma rimnane che sono molto belli. Perche' non vuoi mettere i 19". Spalla troppo differente rispetto ai 18"? Non esperienza in BMW ma ho guidato sia auto con i 18 che con i 19 e non ho trovato differenze dal punto di vista ne' del comfort ne' del rumore da rotolamento. Del costo non saprei.

Mi fa piacere che ti ci trovi bene, dinamicamente e' avanti ad altri bestioni e, pur non essendo certo roba da country lanes, e' certamente superiore alle concorrenti...quando sostituiro' la 123d forse faro' un pensierino anche ad una 530d Touring (anche il modello attuale mi fa impazzire), a patto che sia kilometrata pochissimo.

Modificato 28 Aprile 201213 anni fa da poliziottesco

Anch'io trovo gli M repilca poco oppurtuni ma rimnane che sono molto belli. Perche' non vuoi mettere i 19". Spalla troppo differente rispetto ai 18"? Non esperienza in BMW ma ho guidato sia auto con i 18 che con i 19 e non ho trovato differenze dal punto di vista ne' del comfort ne' del rumore da rotolamento. Del costo non saprei.

Mi fa piacere che ti ci trovi bene, dinamicamente e' avanti ad altri bestioni e, pur non essendo certo roba da country lanes, e' certamente superiore alle concorrenti...quando sostituiro' la 123d forse faro' un pensierino anche ad una 530d Touring (anche il modello attuale mi fa impazzire), a patto che sia kilometrata pochissimo.

Sulla Touring in Italia i 19" non sono omologabili purtroppo. E già ora con 18", RFT ed assetto Sport è dura di matti

Costo è molto diverso. Con queste sono 4 gomme uguali da 18" ed ho i miei 860€ di pneumatici da considerare.

La mia signorina sopra ha 104mila km.

Non vi dico cos'ha appena montato mio zio sul suo 530d

Non vi dico cos'ha appena montato mio zio sul suo 530d

dicci...dicci

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