Ciao a tutti! Scrivo per sentire cosa pensate di un piccolo inconveniente che ho avuto con la mia Giulietta Multiair, che utilizzo con piacere ormai da un anno e mezzo.

Premetto che ha percorso solo 25mila km, ma li ha perrorsi in medo un pò "intenso", anche se non credo proprio che questo abbia influito più di tanto..

Un paio di settimane fa si è accesa la spia motore, color arancio e fissa. Il cdb mi consiglia ovviamente di recarmi al più presto in officina, cosa che è puntualmente avvenuta.

La macchina andava senza problemi, anche se era entrata in protezione (ad esempio non si inseriva il Dynamic), comunque..

In officina, se la son presa, l'han collegata al baracchino, hanno sgasato un pò e me l'han riconsegnata dicendo che dovevano solamente effettuare un aggiornamento software..

Io qualche dubbio ce l'ho avuto, pensavo "sarà la solita fregata, resettano la centralina e mi toccherà aspettare che scada la garanzia (a giugno tra l'altro) per sentirmi dire che qualcosa non va"

In ogni caso me ne sono andato e per due settimane non è successo niente..

Oggi si è accesa di nuovo sta benedetta spia, e l'avviamento non è stato dei più felici, il motore borbottava stranamente e si è assestato solo dopo una trentina di secondi.

Che ne pensate? Può esserci sotto qualcosa di meccanico o credete che la spiegazione datami dal meccanico sia plausibile?

P.S. l'officina autorizzata Alfa della mia Città è nota per essere una delle peggiori e meno organizzate della zona, ma purtroppo quella c'è!

Se dovessi rivolgermi a Lodi si metterebbero a ridere..

potrebbe essere anche la bobina....

proprio la settimana scorsa me ne hanno chiesta una per la stessa giulietta....sarà un caso??

Se bobina fosse, potrei sentirmi in diritto di insultare il capofficina?

Se spia si è riaccesa ed è entrata in ricovery è il segnale che c'è qualcosa che non funziona, lieve o grave che sia è una cosa da controllare e risolvere subito. Cambia officina...

Ciao a tutti! Scrivo per sentire cosa pensate di un piccolo inconveniente che ho avuto con la mia Giulietta Multiair, che utilizzo con piacere ormai da un anno e mezzo.

Premetto che ha percorso solo 25mila km, ma li ha perrorsi in medo un pò "intenso", anche se non credo proprio che questo abbia influito più di tanto..

Un paio di settimane fa si è accesa la spia motore, color arancio e fissa. Il cdb mi consiglia ovviamente di recarmi al più presto in officina, cosa che è puntualmente avvenuta.

La macchina andava senza problemi, anche se era entrata in protezione (ad esempio non si inseriva il Dynamic), comunque..

In officina, se la son presa, l'han collegata al baracchino, hanno sgasato un pò e me l'han riconsegnata dicendo che dovevano solamente effettuare un aggiornamento software..

Io qualche dubbio ce l'ho avuto, pensavo "sarà la solita fregata, resettano la centralina e mi toccherà aspettare che scada la garanzia (a giugno tra l'altro) per sentirmi dire che qualcosa non va"

In ogni caso me ne sono andato e per due settimane non è successo niente..

Oggi si è accesa di nuovo sta benedetta spia, e l'avviamento non è stato dei più felici, il motore borbottava stranamente e si è assestato solo dopo una trentina di secondi.

Che ne pensate? Può esserci sotto qualcosa di meccanico o credete che la spiegazione datami dal meccanico sia plausibile?

P.S. l'officina autorizzata Alfa della mia Città è nota per essere una delle peggiori e meno organizzate della zona, ma purtroppo quella c'è!

Se dovessi rivolgermi a Lodi si metterebbero a ridere..

Di dove sei? Vediamo se posso consigliarti....

Inoltre, perché sostieni che a Lodi si metterebbero a ridere?