Qualche mese fa è mancata mia nonna ed in seguito ad un casino combinato da mio padre che ha portato la confisca dell'auto di famiglia, è sembrata un'occasione l'entrare in possesso della macchinetta ormai orfana di proprietario, la vettura in questione è una Fiat Panda 750CL Fire del '91, ecco un paio di foto appena arrivata a casa:

Uno dei tanti motivi per la quale non mi son voluto prendere una seconda Y10 come auto da tutti i giorni? Che questa Panda intanto è di famiglia... e poi tipicamente nonnesca ha questo particolare :mrgreen:

Ed ora passiamo ad un piccolo diario di bordo...

30 Aprile 2012

La Panda mi lascia a piedi a 20 minuti da casa, maledicendo il carburatore alla fine erano solamente le puntine, il giorno dopo l'ho fatta portare in officina con il carro attrezzi ed il 2 era già in strada

3 Maggio 2012

Due malandati a bordo di una Swift 1.3 Turbo han rubato della merce nel negozio di una ragazza vicino a casa mia, vista la loro partenza potente mi son messo in mezzo a bloccarli, risultato? Paraurti posteriore sfondato perchè non sono riusciti a spostarmi. Un 1.3 Turbo non può nulla contro le ganasce della Panda con 34.000km, ho avuto sto danno, ma almeno ha permesso alla ragazza di prendere il numero di targa e denunciarli.

6 Maggio 2012

Dei figli di buona donna han spaccato il Vitaloni del '91 sotto casa, fortunatamente allo sfascio ne ho rimediato due nuovi.

10 Maggio 2012

Regolato l'anticipo passando dai 5km/l che mi stava facendo ad un consumo più "umano" per una Panda

Il resto verrà... ah, il titolo "cuginetta povera" è riferito alla Y10, è incredibile come l'usare la Panda riesca a far apprezzare al massimo la Y10 in sè... infatti riprendendo la LX per il giretto pomeridiano mi son reso conto che ha dei freni migliori, non è come star seduti sul cesso, lo sterzo è più leggero ma soprattutto, si può sentire la sensazione di velocità. Il 750 è un bel motorino ma è un chiodoooooooooooooo x.x

34mila km!!!!!

Ma e' nuova!!!!!!!!

Spettacolare....

Ora quanti km ti fa con un litro? La mia, stesso motore, faceva circa i 13...

Complimenti intanto, tra Y e Panda dormi tra due guanciali

Mi piace tantissimo perchè è veramente nuova, come prendi le buche non si sentono scampanellii, mette in moto con mezzo giro di chiave, non fuma, non beve, non piscia olio. Avendo avuto problemi con lo spinterogeno non ho ancora fatto una media sui consumi, senza tachimetro parziale mi verrà difficile controllarlo (dovrò scrivere su carta) ma proverò non appena rientra in riserva.

Mi piace tantissimo perchè è veramente nuova, come prendi le buche non si sentono scampanellii, mette in moto con mezzo giro di chiave, non fuma, non beve, non piscia olio. Avendo avuto problemi con lo spinterogeno non ho ancora fatto una media sui consumi, senza tachimetro parziale mi verrà difficile controllarlo (dovrò scrivere su carta) ma proverò non appena rientra in riserva.

Io agevo un'agendina.

Ogni volta dal benzinaio dovevo segnare i km, segnare i litri, e fare i conti... due palle... :D:D:D:D

Pero' non nego che mi manca...

E bravo. Complimenti per il Pandino, mi spiace per la nonna ma prendendovi cura del suo macinino sarà un modo per custodirne il suo ricordo. In bocca al lupo.

All'inizio l'intenzione era di venderla per un 1.500€, gente interessata ne avevo pure trovato... ma a guardare tutti i bolli pagati messi in una custodia, i fazzoletti per pulire il vetro, pensare che l'ultima proprietaria era mia nonna, ho preferito mantenerla in famiglia.

Ebbravo Gigio! Spero però che quei delinquenti ora non ti abbiano preso di mira a Te e al Pandino!

Fine anni 90? sarà un CA 69... o CA 68...

Il mio è del febbraio 92, young restyling

è davvero come nuova! ma anche questa la farai full optional?

bellissima e tenuta benissimo! a me mancano un po' le auto semplici e spartane come la Panda, facili da guidare e da mantenere.

Dovresti poterla iscrivere come storica ormai, così da risparmiare anche soldi di bollo e assicurazione, è corretto?