La Lancia è assente dai mercati con guida a destra, tuttavia Ypsilon e Compact MPV hanno una plancia simmetrica con strumenti centrali facilmente adattabile alla guida a destra.

Perchè allora non tornare sui mercati anglossassoni dove tra l'altro ho constatato come il marchio Lancia (aimè a differenza di quello Fiat) sia considerato sinonimo di linea esclusiva e meccanica di eccellenza?

se ancora non l'hai capito le alte sfere hanno una paranoica paura che la Lancia rubi fette di mercato alla fiat...

io ormai sono dell'idea che vendere il marchio a mani estere sia la soluzione più auspicabile per la Lancia.

No io spero che Fiat si renda condo di che marchio ha tra le mani e lo valorizzi a dovere.... Alfa in Europa purtroppo stenta a decollare e Lancia ne risente.... Quando Alfa sara' piu autonoma forse avremo delle vere Lancia... Ma una Fiat senza Lancia perderebbe di molto secondo me..

se ancora non l'hai capito le alte sfere hanno una paranoica paura che la Lancia rubi fette di mercato alla fiat...

io ormai sono dell'idea che vendere il marchio a mani estere sia la soluzione più auspicabile per la Lancia.

se ancora non l'hai capito le alte sfere hanno una paranoica paura che la Lancia rubi fette di mercato alla fiat...

io ormai sono dell'idea che vendere il marchio a mani estere sia la soluzione più auspicabile per la Lancia.

ma daiiiii

ma coime fai a pensare seriamente questo!!!

caxxo

La Lancia è assente dai mercati con guida a destra, tuttavia Ypsilon e Compact MPV hanno una plancia simmetrica con strumenti centrali facilmente adattabile alla guida a destra.

Perchè allora non tornare sui mercati anglossassoni dove tra l'altro ho constatato come il marchio Lancia (aimè a differenza di quello Fiat) sia considerato sinonimo di linea esclusiva e meccanica di eccellenza?