Fonte Bloomberg

Stefan Jacoby CEO della Volvo, ha dichiarato.

"Nel medio termine, fra i cinque e i sei anni, abbiamo bisogno di trovare una soluzione per il Nord America. Vedo improbabile di costruire direttamente noi un impianto. Sto cercando un partner che possa aiutarci e condividere con noi un impianto. Fiat è ovviamente una delle possibilità. Se parlate a Marchionne, ditegli di chiamarmi."

La Volvo starebbe parlando con un paio di costruttori ed in ballo ci sarebbe anche un accordo su auto piccole (rispetto all'attuale linea offerta da Volvo NdR).

Il problema sorge, dichiara Jacob, dal fatto che le attività europee sono in attivo, mentre le vendite in Nord America sarebbero in perdita a causa del cambio dollaro euro.

La Geely, che ha comperato la Volvo, investirà 11 miliardi di dollari nei prossimi anni, parte di questi nella costruzione in Cina di tre impianti, due di auto e uno di motori.

JAcob ha confermato i piani di costruire un veicolo low cost in Cina che verrà venduto congiuntamente con la Geely. Si tratterà probabilmente di un SUV piccolo che verrà costruito in uno degli stabilimenti di cui sopra e su cui il governo sta per dare l'approvazione.

Modificato 22 Giugno 201213 anni fa da metamorris

:pen:minkia son proprio messi male,

....manco i soldi per una telefonata.

e poi c'è sempre skype che è gratis:muto:

p.s. pure della serie "citofonare giusy "

Ma che strano: Marchionne parla della necessità di condividere le piattaforme produttive, accenna al fatto che è disposto ad affittare i propri stabilimenti (però si riferiva a quelli italiani) e la Volvo, che ha la necessità di trovare qualcuno che gli fornisca impianti e piattaforme, si fa avanti.

P.S. Voglio quel tasto!

Ma che strano: Marchionne parla della necessità di condividere le piattaforme produttive, accenna al fatto che è disposto ad affittare i propri stabilimenti (italiani) e la Volvo, che ha la necessità di trovare qualcuno che gli fornisca impianti e piattaforme, si fa avanti.

P.S. Voglio quel tasto!

Per gli impianti americani purtroppo per noi...

Giusto, mi era rimasto nella tastiera.

Per gli impianti americani purtroppo per noi...

Volvo fa tutto in Svezia. I dazi doganali pesano.

E in America la situazione, che prima era il vero mercato per il costruttore svedese, è cambiata radicalmente.

Da Aprile di quest'anno la V70 non è più importata!

Solo S80, Xc70 ed i due SUV XC60 ed XC90, oltre alle nuove S/V60.

La vecchia Volvo in america non c'è più.

Ecco perchè si sente l'esigenza di creare stabilimenti in loco.

Volvo come Chrysler comprava da Borg-Warner il cambio Powershift prodotto a Tolouca (?), magari proprio Chrysler può saturare le proprie linee con Volvo e sopratutto con FGA si può prendere a braccia piene la collaborazione sul segmento B e C.

Nel 2004 Fiat era un'azienda quasi schifata da chiunque.

Oggi sono gli altri a cercarla.

Però Marchionne non ne azzecca una.

Che coglioni che siamo in questo paese.

Nel 2004 Fiat era un'azienda quasi schifata da chiunque.

Oggi sono gli altri a cercarla.

:pen:in altre parole garantiamo una qualità superiore ai cinesi:shock:

[...] La possibile intesa con Fiat-Chrysler potrebbe non limitarsi a una condivisione degli impianti produttivi, ma c'è l'eventualità che si ampli allo sviluppo congiunto di una piattaforma per medie e compatte. [...]

Volvo - Possibile intesa con Fiat-Chrysler - Quattroruote

In altre parole non facciamo poi così tanto schifo nel produrre auto e componentistica ... e non voglio entrare in merito al fatto che la maggior parte degli italiani non la pensano così e comprano prodotti stranieri !!!

si ma come si sà

srg mrchnn n zzcc n