Sono da poco usciti i Pirelli Cinturato All Season che subito balzano davanti nelle varie classifiche di test (e questa cosa mi puzza un po')

[h=2]Results[/h][TABLE=width: 654]

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[TD=width: 540px]1st: Pirelli Cinturato AllSeason

Total: 34 / Dry: 5 / Wet: 7 / Snow: 5 / Rolling Resistance: 6 / Comfort: 5 / Noise: 6

Positive: The best all season tyre in the test, with stable cornering and superb handling on wet roads. Good safety margins when aquaplaning and precise steering response with good feedback on wet and dry roads

Negative: None listed

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[TD=width: 540px]2nd: Goodyear Vector 4Seasons

Total: 32 / Dry: 5 / Wet: 5 / Snow: 6 / Rolling Resistance: 5 / Comfort: 5 / Noise: 6

Positive: Convincing all season tyre with safe, balanced qualities and good steering response in all weather conditions. Stable cornering and short braking distances in the snow, strong aquaplaning properties

Negative: None listed

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[TD=width: 540px]3rd: Vredestein Quatrac Lite

Total: 41 / Dry: 7 / Wet: 5 / Snow: 6 / Rolling Resistance: 9 / Comfort: 7 / Noise: 7

Positive: The dry specialist with a low rolling resistance. Precise dynamic handling and short braking distances on dry roads, quiet, good comfort

Negative: Slight aquaplaning weakness

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[TD=width: 540px]4th: Uniroyal AllSeasonExpert

Total: 39 / Dry: 5 / Wet: 7 / Snow: 8 / Rolling Resistance: 7 / Comfort: 7 / Noise: 5

Positive: A good all rounder with an impressive performance on snow and wet roads. Nice steering feel, best aquaplaning scores, fuel efficient

Negative: None listed

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[TD=width: 540px]5th: Dunlop SP Sport 01 AS

Total: 32 / Dry: 5 / Wet: 4 / Snow: 7 / Rolling Resistance: 6 / Comfort: 4 / Noise: 6

Positive: Excellent winter qualities, dynamic snow handling, short braking distances on snow and dry roads

Negative: Limit cornering and longer braking distances on wet roads, average comfort

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[TD=width: 540px]6th: Falken EUROALL SEASON AS200

Total: 31 / Dry: 5 / Wet: 6 / Snow: 4 / Rolling Resistance: 4 / Comfort: 6 / Noise: 6

Positive: Stable ride and best performance in the wet, pleasantly quiet, fairly low cost

Negative: Only average traction and cornering on snow, slightly higher stopping distances, slightly high rolling resistance

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[TD=width: 540px]7th: Hankook Optimo 4S

Total: 31 / Dry: 5 / Wet: 4 / Snow: 6 / Rolling Resistance: 4 / Comfort: 6 / Noise: 6

Positive: Balanced, safe handling on snow covered and dry roads. Good aquaplaning performance

Negative: Limited grip in the wet with long braking distances and understeer. High rolling resistance

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[TD=width: 540px]8th: Kumho Solus HA31

Total: 32 / Dry: 4 / Wet: 3 / Snow: 8 / Rolling Resistance: 6 / Comfort: 5 / Noise: 6

Positive: A great winter tyre with the best snow performance

Negative: Only average results in both the wet and dry, low steering speed and long braking distances

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[TD=width: 540px]9th: Nexen N Priz 4S

Total: 32 / Dry: 4 / Wet: 3 / Snow: 8 / Rolling Resistance: 6 / Comfort: 6 / Noise: 5

Positive: Good snow performance

Negative: Understeer and long braking distances on both wet and dry roads, average aquaplaning result

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[TD=width: 540px]10th: Maloya Quadris

Total: 23 / Dry: 5 / Wet: 3 / Snow: 1 / Rolling Resistance: 6 / Comfort: 3 / Noise: 5

Positive: Good aquaplaning resistance, short dry braking

Negative: Severely limited winter usability, low traction and driving performance on snow, dangerously long snow and wet braking

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Le Pirelli Allseason sono valide, cosi come molto interessanti sono le nuove Michelin CROSSCLIMATE

Su Sicurauto ci sono interessanti articoli

PS Bridgestone, al contrario, non crede nel settore Allseason

Michelin Crossclimate

Pirelli Cinturato All Season

Sono da poco usciti i Pirelli Cinturato All Season che subito balzano davanti nelle varie classifiche di test (e questa cosa mi puzza un po')...

1° Pirelli 34p.

2°Goodyear 32p.

3°Vredestein 41p.

4°Uniroyal 39p.

Ho provato gli uniroyal 4season sulla aziendale (Focus) e devo dire che non sono malvagi.

Ora fa abbastanza caldo (25°C) ma non ho notato problemi in marcia o in frenata.

Anche il consumo mi pare non risenta.

Se non si fa molta strada potrebbe essere una soluzione interessante..

Una parte considerevole di automobilisti fa un uso sporadico e prettamente urbano della vettura: a costoro sono dedicati gli Allseason

Oggi, con i nuovi modelli, il compromesso (sempre "obbligatorio"...) è meno critico.

Ciao, ci sono novità riguardo le Michelin Crossclimate?

Novità, no. Per i feedback/test occorre attendere un po'.

In ogni caso imho sono sicuramente validi e al top del segmento Allseason (come anche i Vredestein Quatrac 5)

Occorre farsi fare dei preventivi nella propria misura e ricordare che si tratta di una scelta di compromesso

Grazie, aspetto ancora 1 mese circa, vediamo se ci sono novità sui test

Dopo 4 anni e 40000 km sulle Kleber Quadraxer sulla mia Grande Punto da 77cv temo sia arrivato il momento di cambiarle perchè temo si siano indurite con il tempo (battistrada ancora ce ne è, ma in autostrada ho l'impressione che l'auto sia più instabile).

Quale quattro stagioni M+S con il simbolo della montagna mi consigliate.

Il michelin crossclimate mi intriga.

Mi consigliate di cambiare anche la ruota di scorta che, per quanto non usata sta lì in bagagliaio da quando ho comprato l'auto 8 anni e mezzo fa?