Anno nuovo frullino nuovo: Suzuki Splash 1.0 VVT GL Style!

[J-Gian]

 

Ebbene, dopo nuotate, deraponi ed ABS fasullo, la Matiz è passata a miglior vita: http://www.autopareri.com/forum/manutenzione-e-assistenza-ricambi-e-accessori/41706-una-matiz-sguazzante.html#post27543622

Si è "reinmetallata" in Giappone, ha sempre 3 cilindri (però con variatori di fase e catena di distribuzione!) ed è ingrassata un po', sia nelle misure che nella cilindrata. Ha in grembo anche un bombolone di GPL...

 

<< Some say... Sia sbiancata alla vista della proprietaria...

All we know is, it's called the Splash! >>

[sarge]

Auguri!

Gino,dont'forget:

[Regazzoni]

Congratulazioni alla proprietaria che possiede, finalmente una vera automobile e non un quadriciclo leggero travestito da citycar.

[J-Gian]

Ovviamente è dotata di ESP, TCS, ABS, 6 airbag, angeli, santi, sampietri e madonne... Altrimenti dalla concessionaria non sarebbe uscita

Scherzi a parte, il pacchetto che includeva l'ESP aveva dentro pure cerchi in lega e vetri oscurati... Ne avremo fatto volentieri a meno, ma per l'ESP questo ed altro. Piuttosto sarebbe da capire perché i fari diurni ci sono solo in una versione...

Per il resto ha una radio semplice con comandi al volante ed MP3 (su CD), con calma ci aggiungerò un Parrot vivavoce, che male non fa

Vani portaoggetti qua e là, tascona davanti al passeggero, tutto molto semplice e lineare... Che era un po' quello che andava cercando la donna: meno amenicoli possibili, o comunque facili da individuare a colpo d'occhio.

Abbiamo visto anche tutte le altre segmento A: tutte più care, o comunque poco gradite, vuoi per estetica, vuoi per visibilità/posizione di guida e/o mancanza ESP sugli allestimenti d'interesse... Ne ho sentite di tutti i colori dai venditori

A proposito di spazi/posizione: qui si sta alti e si vede molto bene fuori. Ci si sta molto bene anche in 4, a patto di non avere bagagli...

E' vero che è pure un po' più grande delle altre A ed a me la cosa non spiace affatto, visto che volevo orientarla verso una segmento B.

Al momento ho guidato solo quella della concessionaria, ci ho fatto un giretto di qualche km per assicurarmi che non fosse una carretta. Di differente dal punto di vista meccanico c'era che mancavano i cerchi in lega, il motore invece era sempre lui, l'ottimo (imho) millino, che a sorpresa si fa guidare proprio bene: fluido e pastoso nella guida in città, dove si muove senza pigrizia, complici anche i rapporti corti. Se lo si stira un po' i variatori si mobilitano e s'incazza pure!

E' stato una vera sorpresa, l'impressione (probabilmente non supportata dai numeri) è che vada meglio di altri 4 cilindri di analoga potenza (ndr. 68 CV).

L'unico dubbio... E qui onestamente mi piglia un po' male, riguarda il GPL: mia morosa lo voleva a tutti i costi e visti i 3 anni di garanzia mi sono fidato.

La realtà è che temo per le punterie...

Le versioni pre-FL montavano un motore (Maruti K10B) leggermente differente, mancavano i variatori di fase, era leggermente meno potente e periodicamente con il GPL si usuravano i bicchierini, che purtroppo andavano sostituiti.

Sul nuovo, visto che è stato modificato, vorrei sperare che siano state modificate anche le punterie... Al massimo succederà che quello che risparmiamo di cinghia di distribuzione, andrà sui bicchierini...

Incrociamo le dita!

[CoreVD]

Acquisto interessante! Posso chiederti se hai valutato Agila e, se sì, perchè l'hai scartata?

[robbikers]

Complimenti! E' il modello che è consigliato a mia madre in sostituzione alla sua vecchia Corsa del 95!

[RiRino]

Ottima auto...come ti dissi l'unico dubbio è sull'impianto gpl che non è montato dalla casa madre ma è un BRC aftermarket,spero che questa nuova versione lo digerisca meglio il gas e non ti dia problemi;)

[J-Gian]

Acquisto interessante! Posso chiederti se hai valutato Agila e, se sì, perchè l'hai scartata?