E' stata un'avventura bellissima il recuperare il relitto , ma poi, dopo un veloce computo metrico estimativo + sbattone in termini di risorse umane ho detto " Stop!"

No, una 500 N trasformabile del 1959 non si sfascia, adesso è a Roma da un coraggioso appassionato.

Quell'auto doveva rimanere immersa per almeno un mese in una piscina piena di Svitol, e forse qualcosa si sbloccava, ma la stima di 15.000 Euro ( salvo imprevisti+ impegno personale non da poco ) per il suo recupero, mi sembrava veramente fuori luogo....

In foto non sembra irrecuperabile, ma sulle storiche le sorprese sono sempre in agguato, sulle sud (molto) di più.

Consiglio personale: acchiappa un amico carrozziere e fatevi un viaggio nel vicentino, prima di andare a mangiare il baccalà (se no poi siete appesantiti e non avete l'occhio vigile) andate a vederla, ma su un ponte e controlla tutti i fondi, tutti i passaruota, ecc. ecc.

Fotografa e prendi nota di cosa si può recuperare e cosa si deve sostituire.

Idem interni (che sono da rifare in toto, ma controlla che almeno le intelaiature dei sedili non siano spaccate.)

Sulla meccanica missà che "le' tutto da rifare" (cit.)

A questo punto dopo un pranzo a base di baccalà e buon vino, te ne torni a casa e comincia la ricerca dei pezzi da sostituire, per verificarne la disponibilità (ti dico subito che i pannelli delle portiere sono introvabili).

A quel punto fai un bilancio.

Comunque a occhio e croce.

Carro per trasporto 3000 km ed una notte fuori: sarai intorno ai 4.000

Interni da rifare in toto: 2.000

Meccanica da revisionare completamente (motore, cambio, sospensioni ecc.): 5.000

Carrozza: ???????? questa è l'incognita più grossa.

Totale: alla fine però sotto i 15.000 + trasporto è difficile per un lavoro fatto come Dio comanda (smontare fino all'ultima vite, riparare sostituire e rimontare il tutto)

Alternativa e fare le cose in economia, ma non ne vale la pena; o te la senti di farla bene o lassssia perdere.

Sulla meccanica missà che "le' tutto da rifare" (cit.)

Perchè dici? in base a cosa lo possiamo stabilire, guardando le foto?

Scusa ma sono "nuovo" del settore, vorrei capire come giudicare lo stato di un'auto "vecchia"

L'auto e' dalle parti di Ricky, chissa' se sta leggendo.

Busso.

L'auto e' dalle parti di Ricky, chissa' se sta leggendo.

Busso.

vorrei capire come giudicare lo stato di un'auto "vecchia"

Perchè dici? in base a cosa lo possiamo stabilire, guardando le foto?

Scusa ma sono "nuovo" del settore, vorrei capire come giudicare lo stato di un'auto "vecchia"

L'auto e' molto piu' che dalle mie parti... e' a 700 mt da me... e' una carrozzeria tra parentesi.

Il mio sogno 'perverso'? Un centro multimodale per appassionati del restauro con spazio (tanto!) officina / elettrauto / carrozzeria e tappezzeria... magari recuperando qualche sito industriale dismesso...

Follia...