Se consuma quello che c'è scritto nella cartella stampa mi faccio prete!

Emissioni di CO2 sui 100g/km e il consumo combinato sui 25km/l

Modificato 31 Marzo 201312 anni fa da ilmerovingio

Se non ho visto male hanno anche spostato i comandi clima, dai lati sono passati alla più tradizionale posizione al centro.

In effetti, qualche spunto di originalità è stato perso rispetto al modello vecchio, peccato.

Io, con il volante fisso ed i comandi clima ai lati mi trovo benissimo.

Bah per me è proprio brutta... è troppo originale, non mi piacciono le auto originali, poi quei led sopra i fanali credo che mi daranno fastidio solo ad averli di fronte.

Certo se piace il genere potrà sembrare anche bella!

Interessante ovunque... basterebbe eliminare l'assurda e sproporzionata cromatura girovetri in fiancata...

Meglio di quel che aspettavamo, anche se queste linee barocche con allure finto premium lasciano il tempo che trovano...

Premium per me sono le marche che ancora investono in tecnologie non quelle che ricarrozzano da venti anni la stessa vettura e mettono un po' di cromature.

Modificato 1 Aprile 201312 anni fa da Robert1

da possessore della generazione attuale posso dire che mi piace,anche se spero che abbiano fatto delle sospensioni decenti stavolta...

Non mi dispiace...originale e stramba come deve essere una citroen...la parte meno riuscita sono i fari posteriori,sanno troppo di già visto...

mi piace e la trovo molto interessante,forse perchè in queste foto è bella che assettata ma mi piace,gli interni da vedere dal vivo...

Ho un po' di dubbi, perchè su es.autoblog dicono che il nuovo perde la denominazione Picasso per il nuovo Technospace, mentre nelle ufficiali c'è scritto Picasso nel portellone? Comunque sia, aggiorno il primo messaggio.