I commissari FIA hanno messo sotto inchiesta Alonso.... sapete per cosa?

Perche' ha raccolto la bandiera spagnola datagli da un commissario di pista ... non ho parole...

E riallacciandomi alla penalizzazione credo che si stia esagerando. I comportamenti antisportivi devono essere puniti' date=' ma qui siamo alla follia.

Per fortuna pare che ci sia rimasto un briciolo di buon senso e sembra che non saranno conseguenze per Alonso...

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ma cazzo...io ai tempi ero un bebè ma vedere le immagini di Senna con la bandiere del Brasile oppure Mansell con quella del Regno Unito era F1!almeno su queste piccolezze che non cagassero il cazzo, IMHO fa sentire il pubblico più vicino ai tifosi

Nessuna sanzione, tutto rientrato.

ragazzi dove posso rivedere i primi giri?purtroppo me li s8no persi

Le gomme che vengono usate in qualifica cos'hanno di diverso rispetto a quelle usate in gara? Evidentemente hanno più aderenza e sicuramente un degrado ancora più veloce degli pneumatici usati in gara (quanto durano? 2 - 3 giri?), ma mi chiedo come sia possibile che le mercedes siano così in difficoltà con le gomme da gara rispetto a quelle da qualifica... Il giro veloce (in gara) delle mercedes è oltre 1 secondo più lento del giro veloce delle altre vetture !! A me va bene così ma è per me strano; la stessa cosa, ma in misura minore è avvenuta con le red bull.

Le gomme che vengono usate in qualifica cos'hanno di diverso rispetto a quelle usate in gara? Evidentemente hanno più aderenza e sicuramente un degrado ancora più veloce degli pneumatici usati in gara (quanto durano? 2 - 3 giri?), ma mi chiedo come sia possibile che le mercedes siano così in difficoltà con le gomme da gara rispetto a quelle da qualifica... Il giro veloce (in gara) delle mercedes è oltre 1 secondo più lento del giro veloce delle altre vetture !! A me va bene così ma è per me strano; la stessa cosa, ma in misura minore è avvenuta con le red bull.

le gomme da qualifica sono le stesse rispetto a quelle da gara (nel senso che proprio fisicamente i primi 10 il giorno dopo partono con le stesse comme usate per fare i giri veloci da qualifica)sulle differenze di prestazioni, il fatto è dovuto ad un peso sensibilmente diverso (carico carburanmnte), e soprattutto i tempi sono dati dal degrado delle gomme..evidentemente mercedes riesce a mandare subito in temperatura gli pneumatici, ma allo stesso tempo le consuma piu in fretta...

Ok, ma a questo punto sorge un dubbio ancora più "forte"; se gli pneumatici qualifiche-gara sono gli stessi, la differenza tra i tempi sul giro fatti segnare in qualifica e in gara sono esagggerati!! Per esempio in qualifica Rosberg ha girato in 1;20.718, il giro veloce in gara (di Rosberg) è stato 1:27.591: circa 7 secondi di differenza....per gli altri piloti saranno 5 - 6 secondi di differenza ma sono sempre un'enormità.

ci sono oltre un centinaio di kg di differenza per il peso della benzina...(ed a fine gara, quando le auto sono scariche di solito montano gomme di diversa mescola...)

ci sono oltre un centinaio di kg di differenza per il peso della benzina...(ed a fine gara, quando le auto sono scariche di solito montano gomme di diversa mescola...)

Ed aggiungo che probabilmente i piloti MB avranno evitato di tirare al max evitando di avere una guida aggressiva per cercare di preservare un pò di più le gomme.

Modificato 13 Maggio 201312 anni fa da RiRino