Mi e' venuta in mente la faccenda della tennologia per una cosa che c'entra poco, essendo Coupe' e Clio praticamente pari eta'.

Da quando abbiamo ritirato la Clio dal tagliando il bestio e' tornato nella tana, dopo un mese sovrasfruttato.

Oggi ci ho fatto 12 km per un'emergenza, complice anche la mia svolta salutistica (mi sono iscritto a canottaggio e sono a pezzi) volante, frizione, cambio, mi sono sembrati mega-durissimi.

Imho dipende da come sono tarati piu' che dall'eta'.. o come li usi.. all'andata quando ho cominciato ad andare allegro perche' zona senza limiti lo sterzo del cinquino in sport mi e' sembrato stancantissimo.. poi mi sono reso conto che in realta', essendo la prima volta che la tiravo fuori pista, ero io ad essere teso e stringevo troppo (e senza motivo) il volante.. un po' e' anche per la forma, o meglio lo spessore, e per la mancanza dell'appoggio per i pollici che invece la spider/159 hanno e che sulle lunghe percorrenze in autostrada e' comodissimo.

Per le gomme, e' un bell'andare farci 30mila km. A me durerebbero all'infinito mi preoccupava la durata di quelle considerate "Ultra High Performance", ma penso che dipenda moltissimo anche dall'uso.

Le Pzero che ho su sono dei Pzero Nero, non sono UHP, sono gomme normali... non ci sono UHP nella misura del cinquino coi 17.

Mich, si il cruise control ci starebbe bene sull'Abarth.. piu' che altro per la comodita' nel tenere i limiti.. lo piazzi a 80, quando non c'e' il limite vai, quando c'e' togli il piede e sei a posto e non rischi di sgarrare inavvertitamente.

Oibo', le Pzero Nero erano di serie sul Cupo, molti anni fa.. Ma sono cambiati i tempi e anche i codici di velocita'.

Ti chiedevo perche' ancora non mi sono deciso per le gomme.. ma se prendo delle signore gomme spendo tanto (nemmeno troppo, siamo sui 100euri a gomma, montate) ora e non ci penso piu' .. mica che prendo delle robe da 70euri e dopo due estati sono daccapo..

Oibo', le Pzero Nero erano di serie sul Cupo, molti anni fa.. Ma sono cambiati i tempi e anche i codici di velocita'.

Ti chiedevo perche' ancora non mi sono deciso per le gomme.. ma se prendo delle signore gomme spendo tanto (nemmeno troppo, siamo sui 100euri a gomma, montate) ora e non ci penso piu' .. mica che prendo delle robe da 70euri e dopo due estati sono daccapo..

Fatti consigliare dal gommista... lo stesso prodotto su auto diverse (e dimensioni diverse) passa da "miglior gomma che puoi montarci" a "roba buona per il tuning".. gia' solo il peso del veicolo, o la distribuzione dei pesi e' un fattore non irrilevante.

Venerdi siamo a Imola.. ho deciso alla fine di montare, solo per le uscite in pista, le R888.... Il progetto e' "vado dal gommista il giorno prima se non mette diluvio universale, mi sostituisce le gomme - uso il set delle invernali- il giorno dopo torno e rimetto le normali)... come tutti i progetti e' miseramente fallito, e quindi andro' un giorno prima, tanto visto che mettono 35 gradi non credo ci siano problemi a girare con le semi.. cosi' oltre a dirvi come va con le semi in pista vi dico anche come vanno su strada... Per i freni sono arrivate le carte per l'omologazione, ma non ci siamo fidati a cambiare l'impianto cosi' vicino ad una pistata... lo si prova a Misano il 28 Giugno, visto che questa tappa LLCC la faccio col Cinquino...

Indaga per le Federal 595 RS-R

C'era qualcosa che non andava.. Le kumho v70 ad esempio arrivavano a 80 di carico e serviva 84 edit: le federal sono 80 come indice di carico

Modificato 20 Maggio 201411 anni fa da ricky1750

Io proverei con le Yokohama Neova... ne parlano bene e dovrebbe esserci anche la tua misura!

Pneumatici estivi / Auto / Pneumatici / Yokohama - Yokohama Italia

No misura... Le neova sono 205/45, a me servono 205/40

No misura... Le neova sono 205/45, a me servono 205/40

Questà c'è!

PROXES R888 | TOYO TIRES - Italia

Questà c'è!

PROXES R888 | TOYO TIRES - Italia

Infatti ho messo quelle.

"Venerdi siamo a Imola.. ho deciso alla fine di montare, solo per le uscite in pista, le R888"

Montate stamattina, controllato anche l'assetto gia' che c'eravamo... Ci ho fatto 30/40Km per ora, su urbano/extraurbano quindi poco significativo e mai sopra i 90 all'ora... per ora posso dire che vista l'andatura tranquilla ovviamente non ho notato grandi differenze, la macchina e' un pelo piu' reattiva per la spalla piu' rigida, fanno abbastanza casino di rotolamento, ma nulla di fastidioso almeno fino alle velocita' raggiunte... fa un po' rumore di gomme da autoarticolato ma e' coperto dal RM alla fine

Mi tocca uscire e fa nuvolo.. se piove e non mi sentite piu' scrivere da stasera sappiate che vi ho voluto bene (No, a te no Gimmo )