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Il futuro dei siti produttivi Stellantis

da The Summarizer
in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Messaggio aggiunto da AleMcGir,

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Featured Replies

Inviato

prosegue l'agonia dello storico stabilimento di Modena , Via Ciro Menotti.

http://www.modenatoday.it/economia/cassa-integrazione-maserati-dopo-ferie-agosto-2018.html

 

a settembre sole 2 settimane di produzione, resto cassa, e poche prospettive.

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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    • maxsona
      maxsona

      comunque ci sono aziende - come quella in cui lavoro, il cui fatturato sfiora comunque il miliardo - che continuano a produrre in Italia accettando di fare meno utili, perché pensano che impoverire il

    • Graziano68dt
      Graziano68dt

      L'ingresso dei cinesi nel mercato rappresenta una buona parte delle difficoltà dei produttori di auto del vecchio continente, l'altra parte invece sono le scelte palesemente demenziali fatte. In STLA

    Immagini Pubblicate

    Inviato

    Allo stato attuale una fabbrica che produce 2 mila auto l’anno non ha senso quando hanno Mirafiori praticamente al minimo e Grugliasco che produce meno della meta 

    • Mi Piace 1
    Inviato

    ...purtroppo hai raggione. Ma Maserati senza lo stabilmento di Modena sarebbe come BMW senza lo stabilmento a Monaco..incredibile ?

    • Mi Piace 2
    • Grazie! 2
    Inviato
    3 ore fa, 4200blu scrive:

    ...purtroppo hai raggione. Ma Maserati senza lo stabilmento di Modena sarebbe come BMW senza lo stabilmento a Monaco..incredibile ?

    Esatto e' quello il cuore Maserati, nel famoso triangolo dei motori! Speriamo ci portino Alfieri se mai si fara' e magari anche 8c.

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    Inviato

    Sì la Maserati E' Modena. Se elimini Modena, elimini almeno il 50% di appeal del marchio! Speriamo che Manley sistemi un pò tutto... c'è un disperato bisogno di nuovi modelli per TUTTI i marchi Fca!!

    • Mi Piace 2
    Inviato

    Il sito storico a modena non è compatibile purtroppo con un'azienda moderna. 

    CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

    •
    • Mi Piace 3
    Inviato

    A Modena si possono benissimo lasciare museo e magari una officina dedicata al restauro.

    [sIGPIC][/sIGPIC]

    Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

    •
    • Mi Piace 5
    Inviato
    9 minuti fa, Cosimo scrive:

    Il sito storico a modena non è compatibile purtroppo con un'azienda moderna. 

    A Modena assemblano solo, non viene prodotto nulla. Potrebbero trasformarlo nel centro per “produrre” continuation series artigianali. Maserati è passata ai grandi volumi e quello stabilimento non ha piu nessun senso

    • Mi Piace 1
    Inviato
    16 minuti fa, KimKardashian scrive:

    A Modena assemblano solo, non viene prodotto nulla. Potrebbero trasformarlo nel centro per “produrre” continuation series artigianali. Maserati è passata ai grandi volumi e quello stabilimento non ha piu nessun senso

    la palazzina non è male, i capannoni dietro in mattoni hanno potenzialità. Potrebbe diventare direzione, progettazione (che poi fanno a non molta distanza da li) atelier serie speciali e museo. Potrebbe essere una buona cosa, anche per fidelizzare appassionati. Certo è un bell'investimento

    CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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