La VII ha 6 marce?

No. Attualmete solo A3 monta un sei marce abbinato al 1.6 tdi.

Come ti sembra il prezzo 17,5k? Questa ha 40 000 km in meno di un anno...

Un po' mi puzza!

Come ti sembra il prezzo 17,5k? Questa ha 40 000 km in meno di un anno...

Un po' mi puzza!

L'hanno bella che spremuta!

Io, sinceramente, la eviterei.

Sopratutto perchè non sai COME sono stati fatti tutti quei chilometri.

Altrimenti queste son vetture che arrivano tranquillamente a 250000km.

ciao,

io ho da poco acquistato una Giulietta 1.6JTDm, cercavo una C che fosse bella da guidare ma con un occhio anche allo spazio interno.

ero un po' scettico sul 1.6, ma dopo averlo provato mi ha sorpreso tantissimo! rispetto al 2.0 da 140CV la differenza di prestazione non giustifica la spesa, la tanta tanta coppia del 1.6 lo rende adeguatissimo all'auto.

l'ideale sarebbe, come è capitato a me, di poter avere l'auto in prova un'oretta da solo, provarla nei tragitti-tipo che fai e fare la prova bagagliaio con le valigie che caricheresti se andassi in vacanza.

Golf: sinceramente avere 5m e l'interconnesso su una C "premium/near premium" penso sia una configurazione, anche per il prezzo a cui viene proposta, almeno sottotono.

concordo con chi dice che il miglior modo per fronteggiare la svalutazione sia tirar fuori la minor quantità di soldi possibile in acquisto.

Modificato 28 Febbraio 201411 anni fa da boygrunge

La Golf VII 3/5p ora è ordinabile con il 1.6 TDI 110CV e cambio 6m

La Golf VII 3/5p ora è ordinabile con il 1.6 TDI 110CV e cambio 6m

Era ora.

A listino ancora non c'è, però.

Ci sono entrambe le versioni e la nuova 110cv a 6 marce Euro6(Blue..qualcosa)costa un pò di più

ricapitolando

stamattina ho provato una Golf VI anno 11, 1.6 tdi 60mila km ed ho apprezzato: confort, finiture, robustezza, il motore è buono. prezzo 13mila€

ho anche provato una giulietta 1.6 multijet anno 11, con 68mila km: più bella esteticamente, motore migliore ma le finiture ricordavano quella della mia bravo. prezzo 12,5mila€.

E' un bel dilemma perchè una compensa le lacune dell'altra..

entrambi i concessionari valutavano la mia Bravo 5mila €

ricapitolando

stamattina ho provato una Golf VI anno 11, 1.6 tdi 60mila km ed ho apprezzato: confort, finiture, robustezza, il motore è buono. prezzo 13mila€

ho anche provato una giulietta 1.6 multijet anno 11, con 68mila km: più bella esteticamente, motore migliore ma le finiture ricordavano quella della mia bravo. prezzo 12,5mila€.

E' un bel dilemma perchè una compensa le lacune dell'altra..

entrambi i concessionari valutavano la mia Bravo 5mila €

Hai centrato i vari pro e contro delle due vetture,aggiungerei che la Giulietta guidata con ''il coltello tra i denti'' è un pò più coinvolgente e regala maggiore piacere di guida,la Golf dà più la sensazione di essere più piazzata/composta e di viaggiare sui binari,và a gusti...comunque le differenze ci sono ma non sono abissali in entrambi i casi,scegli quella che ti garba di più in generale.

Io per i miei gusti/priorità andrei di Giulietta:mrgreen:,anche perchè preferisco acquistare roba italiana quando è fatta bene e non ci sono motivi validi per preferire le straniere;)

Hai centrato i vari pro e contro delle due vetture,aggiungerei che la Giulietta guidata con ''il coltello tra i denti'' è un pò più coinvolgente e regala maggiore piacere di guida,la Golf dà più la sensazione di essere più piazzata/composta e di viaggiare sui binari,và a gusti...comunque le differenze ci sono ma non sono abissali in entrambi i casi,scegli quella che ti garba di più in generale.

Io per i miei gusti/priorità andrei di Giulietta:mrgreen:,anche perchè preferisco acquistare roba italiana quando è fatta bene e non ci sono motivi validi per preferire le straniere;)

okay ora c'è da dire solo questo, in sostanza cosa cambia tra giulietta e bravo? io vorrei salire su un auto migliore.

ps: ho trovato scomodo il portellone posteriore della giulietta, mentre sulla golf è molto più facile caricare.

Modificato 28 Febbraio 201411 anni fa da marcusy