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Regazzoni
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Messaggi Raccomandati:

44 minuti fa, Poverello dice:

In effetti potrebbe... in fin dei conti anche lo Stelvio girava sotto le mentite spoglie di una 5ooL

Beh era una 500L pesantemente modificata a livello di carrozzeria!

Qua nulla fa presagire una meccanica diversa da quella di Tipo... a meno che il futuro benchmark di Giulietta non sia la new A Klasse con il suo bel ponte torcente posteriore ?

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Ciao a tutti, seguo il forum da moltissimo e sono registrato da un po', fine dell'incipit.

 

Da torinese che abita in zona Mirafiori, queste foto mi paiono piuttosto vecchiotte non dico mesi ma almeno di settimane, tutto troppo verde e senza tracce di gelo e neve. Esiste maniera di verificare quando siano state scattate?

  • Mi Piace 4

...se nasci Lancista non puoi morire in una scatola tedesca

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1 ora fa, loboch dice:

Ciao a tutti, seguo il forum da moltissimo e sono registrato da un po', fine dell'incipit.

 

Da torinese che abita in zona Mirafiori, queste foto mi paiono piuttosto vecchiotte non dico mesi ma almeno di settimane, tutto troppo verde e senza tracce di gelo e neve. Esiste maniera di verificare quando siano state scattate?

Eh infatti..

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1 ora fa, loboch dice:

Ciao a tutti, seguo il forum da moltissimo e sono registrato da un po', fine dell'incipit.

 

Da torinese che abita in zona Mirafiori, queste foto mi paiono piuttosto vecchiotte non dico mesi ma almeno di settimane, tutto troppo verde e senza tracce di gelo e neve. Esiste maniera di verificare quando siano state scattate?

mi pare tu abbia effettivamente ragione, paiono foto di fine settembre!

www.idecore.it

www.madeineighties.it

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https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2018/03/06/gruppo_fca_marchionne_annuncia_il_futuro_a_ginevra.html

 

Sergio Marchionne 

In Europa Fiat lascerà spazio ad altri marchi

Fiat e il ruolo in Europa. “Abbiamo bisogno di fare spazio ai marchi più potenti. Non sto uccidendo Fiat, credo che abbia un grande futuro in America Latina, e che in Europa possa contare sulla forza della 500. Ma non dobbiamo essere emotivi: la rilevanza di Fiat per il pubblico è diminuita. Prendete la Lancia: io guido una Delta Integrale e credo che fosse la migliore macchina che il gruppo costruiva all’epoca. Ma poi il marchio ha perso importanza”.

 

Bene altra strategia sbagliata. Speriamo nel nuovo AD.

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