I prossimi modelli Alfa Romeo (Notizie) - Riassunto nel 1° messaggio

[Giobba]

Giulia Coupé non credo che sia pensata con la speranza che "magari vende anche se le competitors già vendono pochissimo". Sanno benissimo che venderà poco! Piuttosto sarà utile a livello di immagine in quanto sarà sicuramente migliore di Giulia a livello dinamico, così da alzare nuovamente l'asticella della sportività e non lasciare su Giulia tutto il peso di dover affrontare - comunque egregiamente - anche ciò che non le compete (prova ne è che le riviste la paragonano spesso a M4 e C63 S Coupé ).

Ovviamente è oneroso, ma sarebbe in linea con la filosofia del grosso investimento di qualche anno per gettare le basi per dare ad Alfa il posto che le spetta. Tutto ciò è ancora più in linea con l'annuncio del ritorno in F1.

Sempre che sia vero che arrivi questa Giulia Coupé 

[markos74]

Più che altro l'ipotetica Giulia Coupè (GT???) la vedrei importante sotto il profilo dell'immagine.

Alla fine sarebbe una ulteriore dimostrazione che continuano a credere realmente nel rilancio del Marchio dando vita ad un altro tassello della famiglia Giorgio, con un costo di sviluppo che tutto sommato "dovrebbe" (il condizionale è d'obbligo) essere abbastanza contenuto. E offrirebbe al mercato un altro degno competitor nel segmento. Resta il forte dubbio del riscontro in termini di vendite, ma come detto anche da altri, i modelli la concorrenza (esclusa al momento Jag) li fa quindi, se li sai fare (con le ovvie e opportune economie con i modelli berlina) proprio in perdita non penso che si vada...

[alederme]

ma davvero pensate alla giulia coupè come un prodotto vero? non so, mi sembrano più voci di corridoio, anzi di giornalisti nei corridoi... Il fatto è che quello che c'è in cantiere, tolta la E berlina, penso sia solo SUV CUV o altro ma sempre in stile furgonato

1 ora fa, Vultek dice:

Lucio non lasciarti trasportare dalla vulgata propagandistica e dalle chiacchiere un tanto al kg. I concessionari Alfa Romeo oggi hanno nelle totalità dei casi anche il mandato Jeep. Devo farti l'elenco dei prodotti che complessivamente negli ultimi 4 anni sono arrivati in concessionaria e di quelli che nei prossimi 12 mesi arriveranno???

☏ LG-H840 ☏
 

ecco... sui programmi futuri direi che si gioca il tutto

Io un'alfa che sia marginale rispetto a Jeep non è così interessante, francamente detto ad oggi i conce si reggono solo per Jeep, poi oh se ve piace così...  

 

[Kippur]

BMW sr4 e Audi A5 si vendono anche nella versione a 5 porte con il portellone posteriore.

Purtroppo le voci vanno proprio in quella direzione...
Cinque porte, sperando che il portellone la faccia percepire pratica come una sw.

☏ Nexus 5 ☏

[gpat]

4 minuti fa, Kippur dice:

Purtroppo le voci vanno proprio in quella direzione...
Cinque porte, sperando che il portellone la faccia percepire pratica come una sw.

☏ Nexus 5 ☏
 

Ma magari!

[alederme]

27 minuti fa, Kippur dice:

Purtroppo le voci vanno proprio in quella direzione...
Cinque porte, sperando che il portellone la faccia percepire pratica come una sw.

☏ Nexus 5 ☏
 

sembra che tanto pubblico apprezzi queste soluzioni sia nell'alto di gamma, tipo la A5 o la serie 4, che nel basso di gamma come la insigna. Non so se sia un rimpiazzo vero e proprio della sw, ma visto che di meglio non si può fare...

 

a me invece quello che piacerebbe è una coupè differente, una cosa che si discostasse da una berlina defalcata di due porte, cosa che poi è sempre stata nelle corde di alfa. 

 

[Lagarith]

51 minuti fa, Kippur dice:

Purtroppo le voci vanno proprio in quella direzione...
Cinque porte, sperando che il portellone la faccia percepire pratica come una sw.

☏ Nexus 5 ☏
 

dimmi dove devo firmare...

 

cacchio le fastback sono la soluzione per chi ama le berline, odia i suv, non gli piacciono le SW ma ha bisogno di un bagagliaio sfruttabile e del portellone. è vero che sono soluzioni che comportano qualche sacrificio in termini di abitabilità posteriore e doti dinamiche, ma forse le fastback potrebbero salvare l'umanità dalla violenza inaudita e dall'arrogante ignoranza dei SUVVARI

[alederme]

23 minuti fa, Lagarith dice:

dimmi dove devo firmare...

 

cacchio le fastback sono la soluzione per chi ama le berline, odia i suv, non gli piacciono le SW ma ha bisogno di un bagagliaio sfruttabile e del portellone. è vero che sono soluzioni che comportano qualche sacrificio in termini di abitabilità posteriore e doti dinamiche, ma forse le fastback potrebbero salvare l'umanità dalla violenza inaudita e dall'arrogante ignoranza dei SUVVARI

piano dai SUV non ti salva nemmeno Gandalf 

quella contro i suv è una battaglia persa, non sono neppure troppo convinto che avesse senso... il fatto non è che ci siano loro, il problema è che il resto sta morendo, anche alfa punta solo su loro...

[alederme]

2 minuti fa, Vultek dice:

Non mettermi in bocca parole inesistenti, per favore.

☏ LG-H840 ☏
 

non ti metto in bocca nulla, però delle due secondo te cosa mantiene aperti quei concessionari, jeep o alfa? 

 

[HF integrale]

4 ore fa, Giobba dice:

Giulia Coupé non credo che sia pensata con la speranza che "magari vende anche se le competitors già vendono pochissimo". Sanno benissimo che venderà poco! Piuttosto sarà utile a livello di immagine in quanto sarà sicuramente migliore di Giulia a livello dinamico, così da alzare nuovamente l'asticella della sportività e non lasciare su Giulia tutto il peso di dover affrontare - comunque egregiamente - anche ciò che non le compete (prova ne è che le riviste la paragonano spesso a M4 e C63 S Coupé ).

Ovviamente è oneroso, ma sarebbe in linea con la filosofia del grosso investimento di qualche anno per gettare le basi per dare ad Alfa il posto che le spetta. Tutto ciò è ancora più in linea con l'annuncio del ritorno in F1.

Sempre che sia vero che arrivi questa Giulia Coupé 

 

4 ore fa, markos74 dice:

Più che altro l'ipotetica Giulia Coupè (GT???) la vedrei importante sotto il profilo dell'immagine.

Alla fine sarebbe una ulteriore dimostrazione che continuano a credere realmente nel rilancio del Marchio dando vita ad un altro tassello della famiglia Giorgio, con un costo di sviluppo che tutto sommato "dovrebbe" (il condizionale è d'obbligo) essere abbastanza contenuto. E offrirebbe al mercato un altro degno competitor nel segmento. Resta il forte dubbio del riscontro in termini di vendite, ma come detto anche da altri, i modelli la concorrenza (esclusa al momento Jag) li fa quindi, se li sai fare (con le ovvie e opportune economie con i modelli berlina) proprio in perdita non penso che si vada...

spendere quanto...100 milioni? 150? per modificare il padiglione per una auto di nicchia... allora fai una nuova coupè speciality e la produci a Modena in piccoli numeri (10.000 unità) con telaio in carbonio... i conti non tornano. Con quei soldi puoi fare delle derivate della Giulia molto più remunerative.

2 ore fa, Kippur dice:

Purtroppo le voci vanno proprio in quella direzione...
Cinque porte, sperando che il portellone la faccia percepire pratica come una sw.

☏ Nexus 5 ☏
 

Personalmente scommetto contro la Giulia Coupè (finto scoop giornalistico x me) e se si farà sarà una coupè a 3 porte, spero bella e sportiva come la Serie 4.

Che poi sia una berlina fastback è totalmente non credibile, già hanno una berlina che non vende secondo i programmi e che fatica non poco e che fanno ...si mettono a produrre un altra berlina ancora più di nicchia? nonsense.

Scusate ma la fonte quale sarebbe? Già Giulia è la più coupè di tutte le berline premium del semento D, se la fai con il padiglione posteriore ancora più rastremato cosa esce fuori? la Batmobile ...in cui ti devi inclinare tutto storto per sederti posteriormente....naaa non esiste proprio.