Fidati che non è così. Senza Opel, GM diventa una roba di serie B.

se mi dici perché mai dovrei fidarmi, sono disposto anche a farlo. Conoscendo abbastanza bene la GM, direi che per il momento prenderò una simile ipotesi con senso dell'umorismo. Senza offesa naturalmente.

Io continuo, e continuerò, a sostenere che GM debba tagliare marchi e vendere globalmente su tre gamme, Chevrolet-Buick-Cadillac, con Buick possibilmente sostituibile con un altro marchio (in alcuni mercati o globalmente)

concordo, in un risiko dei marchi, paradossalmente la gamma Buick in UE potrebbe essere rimarchiate Lancia (near premium), con Opel a FGA a fare da generalista con Fiat posizionata come cool&fun (500, 500L, 500X panda 4x4, ecc)