Le Ferrari di cui parla Velox sono la 250 Testa Rossa di 1958 con motore di 3litri V12 da 300cv, non la confondiamo con la 500 Testa Rossa di 1956, 4cilindri in linea di 2lt da 180cv,con lo stesso motore della 250 Testa Rossa e' stata presentata nel 1962 la 250 GTO, il numero utilizzato 250 come anche ad altri modelli ferrari come la 365 oppure la 456 e' la cilindrata unitaria dei cilindri in cm3.

Ferrari 250 TR:

http://www.barchetta.cc/All.Ferraris/images/0749/ferrari-166-78.jpg

Ferrari 250 GTO:

http://www.barchetta.cc/All.Ferraris/images/0939/ferrari-250-1459.jpg

home page sito barchetta.cc/All Ferraris:

http://www.barchetta.cc/All.Ferraris/All.Ferraris.html

link sul servizio da Ginevra del sito barchetta.cc/All Ferraris:

http://www.barchetta.cc/All.Ferraris/events-stories/events/2003/geneva-auto-salon/geneva-motor-show-index/index.html

Grazie Taurus, l'auto che mi ricordavo era proprio la prima, la Testa Rossa quindi del 58. Però spero di non mettermi a scegliere con la Gto, perché nel dubbio... me le compro tutt'e due.

..Alfa Romeo da 1923 a 1971......

http://www.barchetta.cc/All.Ferraris/events-stories/stories/alfa-romeo/alfa-romeo-index/index.html

Io ho scelto la mia... qualcuno la riconosce? Guardate sotto il mio nick.

....che la riconosco e' una 6C 2300 B MilleMiglia Touring Superleggera....

....che la riconosco e' una 6C 2300 B MilleMiglia Touring Superleggera....

Non avevo dubbi che l'avresti riconosciuta, visto che l'ho trovata nell'annuario che hai segnalato.

Quello che purtroppo non riesco a trovare sono i dati tecnici.

Ho giusto trovato che la vettura è del 1938, cilindrata 2309 cc, 95 cv, peso 1400 kg, velocità massima 170 orari.

Ho trovato anche la valutazione di un'auto del genere, secondo Ruoteclassiche è di ben 230.000 € (avete letto bene, duecentotrentaduemila :cry: ), certo solo 105 esemplari non poteva certo costare quanto una 500 L del 1970. Sempre meno della sorella maggiore 8C 2300 che ne vale quanto pare 1 milione!

.....non realistiche secondo me(almeno per vetture in buone condizioni...) ..........per quotazioni prendi la francese Automobiles Classiques.......e' piu' realista tra l'altro gli esemplari erano 107(c'erano poi anche altri 120 della sorella 6C2300B Pescara(che era un po piu' pesante))....o frequenti un po i siti di Sotheby's e Christie's.......

.....non realistiche secondo me(almeno per vetture in buone condizioni...) ..........per quotazioni prendi la francese Automobiles Classiques.......e' piu' realista tra l'altro gli esemplari erano 107(c'erano poi anche altri 120 della sorella 6C2300B Pescara(che era un po piu' pesante))....o frequenti un po i siti di Sotheby's e Christie's.......

Ho capito, niente per un comune mortale come me :cry: .

Posso chiederti se il sito che segnali nel tuo profilo è fatto da te? Trovo che abbia molte foto molto belle, ma forse poco navigabile. Ma il contenuto, di prim'ordine. 8)

....americani ed europei piu' uno che ha offerto il sito e la ellaborazione delle foto con il cambio della publicita'........e partecipo naturalmente anch'io........

forse una delle piu' belle 6C2300......

Beh, tu te ne intendi più di me, ma trovavo questa con una bella livrea rossa veramente stupenda.

Non è male neanche la 6C2500 supersport che ti sei scelto tu

Conosci un sito dove si possono trovare i dati tecnici, gli esemplari prodotti di questi gioielli 6C e 8C degli anni 30-40-50? Grazie in anticipo.

Per le foto, sfoglierò il tuo sito.