Jeep Renegade 2014

[cgiomis]

Non sarebbe meglio un after market?

[Karolus]

Non sarebbe meglio un after market?

Quello da configuratore costa 200 euro. Aftermarket (però uno buono) dici che si risparmia tra costo dell'apparecchio e montaggio?

[cgiomis]

Comunque, ribadisco quello che è stato detto qualche pagina sopra: non sarebbe il caso, per non disperdere informazioni, di scrivere sull'altro forum? Io ci sono già è provo a scrivere qui e li.... Certo questo ha la indubbia comodità di poter essere aperto con Tapatalk con tutti i vantaggi del caso (notifiche, etc.) per chi, come me, scrive quasi esclusivamente da smartphone

[cgiomis]

Quello da configuratore costa 200 euro. Aftermarket (però uno buono) dici che si risparmia tra costo dell'apparecchio e montaggio?

No. Penso proprio di no. Conviene senz'altro quello del configuratore

[nightrider]

e quando mi ricapita una tale........occasione ?????

ahahahahah

minkiakerridere che mi fanno le altre......

http://s7.postimg.org/6rsln6tqj/unnamed_web.jpg' alt='unnamed_web.jpg'> hostare immagini

[MarRob]

e quando mi ricapita una tale........occasione ?????

ahahahahah

minkiakerridere che mi fanno le altre......

_seconda serie, profondamente rinnovata nella fanaleria e negli interni, prossima all'uscita

_schermo da 5,5" nella versione attuale (passeranno al 7")

_mancanza del freno a mano elettrico nella versione attuale

_infotaiment attuale con molti problemi nell'interfacciamento con iPhone e chiavette usb

_tanti problemi e problemini di cui comunque la casa si è fatta carico e che verranno risolti definitavamente con la seconda serie.

La Cx5 ha poi un rapporto prezzo / categoria / dimensioni / dotazioni molto favorevole.

Poi in fuoristrada non c'é storia per la Cx5 o le altre suv B e C..

Sulla Duster stendo un velo pietoso. Ha da sua solo il prezzo. Ma le plastiche ad es. mi ricordano quelle di una Ritmo avuta nel 1980...

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Io ho preso quello del configuratore. La ritirerò lunedì e vi terrò informati.

[PEC]

Una domanda a chi ha il function pack con la funzione Keyless Entry Go.

Come faccio a capire che l'auto è chiusa quando mi allontano?

(Io che tiro più volte la maniglia per vedere se è chiusa )

Se proprio non ti fidi del funzionamento del pulsantino e non ha voglia di guardare se il LED rosso lampeggiante sul cruscotto é acceso prova a tirara la maniglia di una porta posteriore.

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....altro problema...mannaggia.

questa sera spengo la macchina e scendo. Faccio per spegnela....et voilà tutta accesa come un albero di Natale.

rientro riaccendo....rispengo è come per magia tutto ok....bah!

I miracoli dell'elettronica

Oppure semplicemente settaggi non graditi sul uConnect?

Se non lo hai già fatto prova ad andare su impostazioni/luci del uConnect e troverai diverse opzioni sul comportamento delle luci sia interne che esterne. Puoi agire su:

❒"Luci d'ambiente":selezione dell'intensità dell'illuminazione delle luci d'ambiente;

❒"Follow me":impostazione del ritardo di spegnimento dei fari dopo lo spegnimento del motore;

❒"Fari all'apertura":attivazione del lampeggio degli indicatori di direzione in fase di apertura delle porte;

❒"Sensore fari":regolazione della sensibilità di accensione dei fari;

❒"Abbagl. autom.":attivazione/ disattivazione delle luci abbaglianti automatiche (ove presenti);

❒"Luci diurne":attivazione/ disattivazione delle luci diurne;

❒"Luci cornering":attivazione/ disattivazione delle luci cornering (ove presenti).

puoi trovare altre opzioni sul comportamento delle luci in chiusura e aperture dell'auto anche nel menù impostazioni/porte & bloccaporte.

Modificato 15 Gennaio 2015 da PEC

[PEC]

.....altro difetto....credo....esco dalla macchina dal posto di guida e le portiere posteriori non si aprono.....

Se vuoi che le portiere posteriori si aprano all'apertura della porta del conducente o passeggero devi andare su uConnect / Impostazioni / Porte & Bloccaporte / Sbloc. porte/usc. e settore l'impostazione. Questo permetterà, all'apertura di una porta anteriore, di sbloccare anche le porte posteriori che risulteranno apribili dall'interno e, credo, dall'esterno.

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e quando mi ricapita una tale........occasione ?????

ahahahahah

minkiakerridere che mi fanno le altre......

http://s7.postimg.org/6rsln6tqj/unnamed_web.jpg' alt='unnamed_web.jpg'> hostare immagini

Non c'e storia, si merita indubbiamente il primo posto sul podio per: grinta, stile, carattere e heritage jeep.

[Guest chiddie]

CX-5 era un'altra candidata a prossima auto, prima di scoprire amaramente che il benza col cambio automatico costa tipo 35 mila euro. Decisamente fuori budget, vorrei stare entro i 30k. È un peccato perché la linea mi piace assai è il bagagliaio è decisamente più capiente. Le doti fuoristradistiche saranno inferiori, ma non sono così fondamentali per me.

[MarRob]

Se vuoi che le portiere posteriori si aprano all'apertura della porta del conducente o passeggero devi andare su uConnect / Impostazioni / Porte & Bloccaporte / Sbloc. porte/usc. e settore l'impostazione. Questo permetterà, all'apertura di una porta anteriore, di sbloccare anche le porte posteriori che risulteranno apribili dall'interno e, credo, dall'esterno.

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Non c'e storia, si merita indubbiamente il primo posto sul podio per: grinta, stile, carattere e heritage jeep.

Concordo.

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CX-5 era un'altra candidata a prossima auto, prima di scoprire amaramente che il benza col cambio automatico costa tipo 35 mila euro. Decisamente fuori budget, vorrei stare entro i 30k. È un peccato perché la linea mi piace assai è il bagagliaio è decisamente più capiente. Le doti fuoristradistiche saranno inferiori, ma non sono così fondamentali per me.

È anche un altro segmento, C-Suv