Lasciatemi dire che sono stupito della efficienza di questo forum...

In poche ore ho avuto molte risposte alle domande e tutte che mi sono utili

Riformulo di nuovo

Punto

500 cinque porte

Fiesta Turbo 100cv

Peugot 208 thp

Kia Rio

Yaris Hybrid (a chilometri zero ne ho visto alcune su autoscout)

Altre due che avevo considerato (ma non sembra che hanno avuto successo)

Dacia Sandero Stepway

Suzuki Swift

Lasciatemi dire che sono stupito della efficienza di questo forum...

In poche ore ho avuto molte risposte alle domande e tutte che mi sono utili

Riformulo di nuovo

Punto

500 cinque porte

Fiesta Turbo 100cv

Peugot 208 thp

Kia Rio

Yaris Hybrid (a chilometri zero ne ho visto alcune su autoscout)

Altre due che avevo considerato (ma non sembra che hanno avuto successo)

Dacia Sandero Stepway

Suzuki Swift

Io ho ottima esperienza con peugeot ma ribadirei il discorso fiesta per i motivi già citati...la dacia Sandero solo a prezzo equo perché salendo di allestimento e di optionals poi arriva a costare cara ....la swift non è male e spesso gode di versioni promo a prezzi equi ,ha un 1.2 con fasatura variabile che definiscono parco nei consumi...il discorso ibrido e' particolare ,molto efficiente in città e meno fuori ,qui devi un po vedere te come la userai ..spero di non averti confuso troppo

La Sandero Stepway è interessante perchè è pratica, spaziosa, robusta e ha tutto il necessario di serie, accoppiata al

900 turbo (lo stesso della Clio) esce un mezzo mica male...poi se capitano strade accidentate quei cm in più da terra fan comodo.

Dacia Stepway 900 TCe 90CV ULTIMO PEZZZO DISPONIBILE usata, Benzina, ? 11.900,- a Pianezza - Torino - To

Questo esemplare nuovo di pacca a Torino, 900 turbo appunto, potrebbe fare al caso tuo

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

La Sandero Stepway è interessante perchè è pratica, spaziosa, robusta e ha tutto il necessario di serie, accoppiata al

900 turbo (lo stesso della Clio) esce un mezzo mica male...poi se capitano strade accidentate quei cm in più da terra fan comodo.

Dacia Stepway 900 TCe 90CV ULTIMO PEZZZO DISPONIBILE usata, Benzina, ? 11.900,- a Pianezza - Torino - To

Questo esemplare nuovo di pacca a Torino, 900 turbo appunto, potrebbe fare al caso tuo

EDIT: forse mi sono sbagliato, la Stepway è alta da terra come le altre Sandero.

Modificato 19 Febbraio 201510 anni fa da Uno Turbo D

La Sandero Stepway è interessante perchè è pratica, spaziosa, robusta e ha tutto il necessario di serie, accoppiata al

900 turbo (lo stesso della Clio) esce un mezzo mica male...poi se capitano strade accidentate quei cm in più da terra fan comodo.

Dacia Stepway 900 TCe 90CV ULTIMO PEZZZO DISPONIBILE usata, Benzina, ? 11.900,- a Pianezza - Torino - To

Questo esemplare nuovo di pacca a Torino, 900 turbo appunto, potrebbe fare al caso tuo

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

EDIT: forse mi sono sbagliato, la Stepway è alta da terra come le altre Sandero.

la sandero stepway dovrebbe essere alta 17 cm ,quindi più due cm della versione normale;)

12mila euro per una Dacia a benzina? Sarà pure modaiola tra paraurti da SUV e touchscreen, ma ha certe soluzioni da anni 80... a forzare il bagagliaio ci vuole il tempo di una Uno

La mia prima scelta sarebbe una yaris ibrida a chilometri zero, ma un po' mi blocca l'idea di prendere una fregatura nel comprare la macchina. Volevo sapere se ci sono discussioni o aree del forum su questo argomento, o anche se è possibile portarsi dietro un professionista per controllare la macchina e quanto può costare

Dallo studio dei costi dei vari modelli vedo anche che i prezzi sono poco trasparenti. Oramai anche la ruota di scorta è un optional, e la valutazione dei vari modelli in base al prezzo cambia di parecchio se uno comincia ad aggiungere degli optional anche di fatto indispensabili come appunto la ruota di scorta o un climatizzatore decente

Grazie per la precisazione, A80!

12mila euro per una Dacia a benzina? Sarà pure modaiola tra paraurti da SUV e touchscreen, ma ha certe soluzioni da anni 80... a forzare il bagagliaio ci vuole il tempo di una Uno

Sono auto fatte per un tipo di persona che vuole qualcosa di pratico e tosto con gli stessi accessori di marchi più blasonati, oggi è più probabile che ti forzino una Panda-Punto-208-Golf-suvvetto modaiolo che una Sandero, i ladri cercano roba smerciabile in un lampo in genere...poi se si voglio fregare il portatile-smartphone-tablet lasciati sul sedile (cosa sbagliatissima) se li fregano comunque, a prescindere dalla vettura.

La mia prima scelta sarebbe una yaris ibrida a chilometri zero, ma un po' mi blocca l'idea di prendere una fregatura nel comprare la macchina. Volevo sapere se ci sono discussioni o aree del forum su questo argomento, o anche se è possibile portarsi dietro un professionista per controllare la macchina e quanto può costare

Dallo studio dei costi dei vari modelli vedo anche che i prezzi sono poco trasparenti. Oramai anche la ruota di scorta è un optional, e la valutazione dei vari modelli in base al prezzo cambia di parecchio se uno comincia ad aggiungere degli optional anche di fatto indispensabili come appunto la ruota di scorta o un climatizzatore decente

Guarda piccolo consiglio...compra da toyota ,conce ufficiale ,garanzia ufficiale e ti levi da tutto...compri sereno e hai poche probabilità di fregatura ,la casa non si gioca la credibilità dandoti una macchina ufficiale che poi magari ufficiale non è

Grazie per la precisazione, A80!

Sono auto fatte per un tipo di persona che vuole qualcosa di pratico e tosto con gli stessi accessori di marchi più blasonati, oggi è più probabile che ti forzino una Panda-Punto-208-Golf-suvvetto modaiolo che una Sandero, i ladri cercano roba smerciabile in un lampo in genere...poi se si voglio fregare il portatile-smartphone-tablet lasciati sul sedile (cosa sbagliatissima) se li fregano comunque, a prescindere dalla vettura.

Trovo una forte contraddizione nel fatto che sia un'auto piena di soluzioni low cost, che costa davvero poco (ovvero il giusto) solo nella versione "finestrini a manovella e paraurti riciclati" ma che con un minimo di optional, come in questo caso, si allinea tranquillamente al prezzo delle generaliste più curate, come la cugina Clio IV.

Trovo una forte contraddizione nel fatto che sia un'auto piena di soluzioni low cost, che costa davvero poco (ovvero il giusto) solo nella versione "finestrini a manovella e paraurti riciclati" ma che con un minimo di optional, come in questo caso, si allinea tranquillamente al prezzo delle generaliste più curate, come la cugina Clio IV.

Se la metti su questo piano, ti dò ragione: se il modello francescano avesse avuto il clima di serie invece di averlo assente pure come optional, sarebbe stato molto più appetibile per chi magari dei vetri elettrici e dei paraurti non se ne sbatteva nulla (utili ma non vitali i primi, i secondi utili nell'uso battagliero dell'auto verso il quale è destinata).

E' anche vero però che gli sconti sono tutt'altro che abbondanti per via del modello che costa poco già di listino, e che, nelle versioni più accessoriate, fanno preferire una qualsiasi Punto/Clio/208 ovviamente a km 0.

Una cosa buona è che puoi lasciarla fuori che tanto non la tocca nessuno

Modificato 20 Febbraio 201510 anni fa da Uno Turbo D