Credo che il Signor de' Quattro Anelli,

volesse intendere che, attualmente, la rivale dall'immagine "sportiva" più accreditata per Audi sia ad oggi la Bavarese Fabbrica Motori.

E come dargli torto...

Veo è comunque che Audi e BMW hanno clientela che solo in parte va a sovrapporsi, offrendo l'una quanto manca all'altra in termini di eccellenza, sia tangibile che suggestiva.

E la nuova Giulia dal Biscione, vieppiù s'allontana dal gusto e le aspirazioni di coloro i quali usano entrar da ingolstadico spacciatore a farsi affettar vettura a misura.

Modificato 18 Luglio 201510 anni fa da johnpollame

invece queste dichiarazioni mi fanno proprio pensare che la temano...

si, pur dicendo cose sacrosante , si sarebbe mostrato molto meno preoccupato senza mettersi a puntualizzare tanto denotando così comunque, a prescindere dalle vendite future di alfa, un certo fastidio di avercela in futuro contro e non nella stessa famiglia

Non credo che si possa commentare correttamente cosa a detto l'Amministratore Delegato dell'Audi, se non si sa in che contesto ha pronunciato tali parole: un conto è fare una simile affermazione, dopo aver ricevuto una domanda del tipo: «Ritiene che l'Alfa Romeo possa essere un pericoloso rivale per l'Audi?» ed un altro è dire la stessa cosa, rispondendo ad una domanda più generica come: «Cosa pensa dell'Alfa Romeo Giulia.»

Nel primo caso è l'intervistatore ad aver asserito che la Giulia possa essere una possibile rivale dell'A4, ma nel secondo è lo stesso Amministratore Delegato a far venire tale sospetto. Ma visto il tono della risposta, che comincia con un: «Abbiamo un solo concorrente diretto e si trova a Monaco di Baviera.», propendo per la prima ipotesi.

Modificato 18 Luglio 201510 anni fa da EC2277

"non temiamo giulia ......"

".....NOI TIRIAMO DRITTI"

..per la nostra strada

invece queste dichiarazioni mi fanno proprio pensare che la temano...

Vendite Audi 2014: 1.741.000 auto (+10,5% rispetto al 2013)

Vendite Alfa Romeo 2014: 68.000 auto

Audi vende VENTISEI volte più di Alfa Romeo a livello mondiale. La temono, certo

Audi ha una rete, ha una gamma.

Quando Alfa Romeo avrà una rete di vendita e una gamma, incominceremo a parlarne. Una rondine non fa primavera.

se vedessimo i numeri di audi prima di audi 80 e 100 e quelli di alfa, magari chi comandava il marchio biscionato avrebbe potuto dire la stessa cosa ai tempi

e nel tempo si sarebbe sbagliato

Si, ma ad OGGI, nel 2015 (e anche 2016 e 2017) Alfa Romeo NON E' un problema per la triade tedesca.

Non ha una rete vendita strutturata => deve essere rifatta completamente (mi starebbe sulle balle firmare il contratto per una Giulia Quadrifoglio nello stesso ufficio nel quale vengono firmati i contratti per le Punto a 7.800€): In Mercedes ci sono tre livelli di venditori: uno riservato a Smart, uno dalla Classe A fino alla Classe C, uno dalla E in su. La stessa cosa deve essere fatta per Alfa Romeo, magari con la rete Jeep (e non FIAT)

Non ha una gamma => Giulia è un bel prodotto, ma in Europa sarà irrilevante. Quando e se arriveranno i SUV (sottolineo il SE, dato che millemila modelli nel cosrso degli anni sono stati cassati), ne riparleremo.

Scusate, ma avete letto cos'ha detto l'Amministratore Delegato dell'Audi?

''Alfa deve fare un lungo cammino, perché non ci sono soltanto i prodotti, ma anche la rete dei concessionari nei mercati mondiali più importanti per i modelli premium e l'apprezzamento da parte dei clienti.

[…]

Occorre attendere l'arrivo degli altri modelli, come i suv."

Sarà il caso di volare bassi con i sogni di gloria ed attendere lo sviluppo degli eventi?

In effetti se gli è stata fatta la domanda"temete la Giulia?" è il quesito a essere sbagliato, non la risposta. Probabilmente avrebbe risposto in maniera uguale se la domanda avesse riguardato Jaguar, che vanta comunque qualche modello in più rispetto al Biscione.