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Featured Replies

Beh... da quella foto leaks, in effetti, sembrerebbe che abbiano un poco abbassato la berlina. :pen:

Comunque, quest'auto ha UN problema enorme e non e risolvibilie... :roll:

Edited by Jack.Torrance

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

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Interni vecchi, mascherina messa lì forzatamente...e dietro non cambia manco una virgola. Finestrini fissi come da tradizione... non ne vendevano prima...ne venderanno ancora meno.

L'unica cosa positiva, l'automatico a 6marce della C5/DS5, finalmente....il manuale pilotato di prima non era neanche definibile un cambio IMHO...

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Ds4 è gia' una versione rialzata (partendo da C4)

Ora hanno ri-rialzato la DS4 , sfornando la Cross...che confusione in Citroen !

Bastava riportare ad altezza normale la DS4 (che diventerebbe piu' interessante) e fare una versione CROSS rialzata

Per il resto il vero problema della DS4 non si risolve con una calandra nuova...

PS Cerchi tra i piu' belli del mercato!

A me sembra Che sia proprio quello Che hanno fatto: ds4 hatch normale e cross versions rialzata ISO GLA etc....

Non ho dati, ma da quello che vedo l'altezza della DS4 è sempre la stessa (rialzata)

PS Se hai dati precisi, puoi gentilmente linkarli?

Che abbiano perso un po' di slancio rispetto ai proclami iniziali?

Semplicemente, stanno facendo l'aggiornamento DS a tutti i modelli esistenti, e questa è la più difficile e inutile da rimaneggiare, perché brutta era e brutta resta. Inoltre non ha mai fatto breccia.

Inoltre, io nella mia ingenuità pensavo che due concetti come "DS", che è l'eleganza controcorrente, l'anticipazione del futuro, e "Cross", ovvero la massima espressione dell'omologazione e della civetteria automobilistica, fossero radicalmente inconciliabili.

Senza_titolo_3.jpg

Per me questa macchina è il degno prodotto di un'azienda che se non è allo sbando, poco ci manca.

Felicissimo che mi si provi il contrario, eh.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

ma 4 sta per il numero totale degli acquirenti???:lol:

"Non ti ho tradito, dico sul serio. Ero rimasto senza benzina, avevo una gomma a terra, non avevo i soldi per prendere il taxi, la tintoria non mi aveva portato il tait, c'era il funerale di mia madre, era crollata la casa, c'è stato un terremoto, una tremenda inondazione, le cavalette, non è stata colpa mia, lo giuro su Dio!!"

Volante inguardabile, faranno quello che la FIAT ha fatto con le frecce negli specchietti, ci arriveranno dopo 10 anni.

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