Tra quelle citate direi ford focus, ma io mi sono divertito veramente con le trazioni posteriori, quindi ti consiglierei una miata che puoi potenziare, sei nell'etá giusta senza problemi di bambini e bagagli... Oppure altre tp ma per i modelli attuali c'è poco oltre, se si vuole rimanere su costi non esagerati.

I consumi ovviamente non sono il suo forte ma senza strafare credo che come percorrenze non sia lontana da altre turbobenza, a parte GTI che beve meno anche in virtu' dei rapporti un po' lunghi. i 10km/l sono fattibili.

Premesso che sui turbo benza il tipo di percorrenza può modificare tanto i consumi (la differenza fra città e auto/super strada è notevole).

Sarei più per dire che i 9 km/l sono fattibili se non si vuole guidare conservativi (che a mio avviso sarebbe un controsenso).

Tale stima nasce dal fatto che i 10 km/l sono fattibili col GTI e come sottolineato da te la RS dovrebbe succhiare un po' di più.

Ovvio poi che se ci dai giù col gas e fai poca auto/super strada. La situazione si complica ulteriormente.

Ma non è colpa della RS... è in genere i turbo benza cavallati (tranne quelli di ultima generazione) succhiano parecchio se sollecitati.

Però in cambio danno belle sensazioni

Diciamo che, in base ai vostri consigli, ho fatto una classifica di massima:

1) Megane Rs, non avendo altre spese potrei anche mantenerla, dovendola oltretutto spesso usare su tratti tipo superstrada e facendo pochi tratti cittadini non dovrei avere grossi problemi;

2) Fiesta ST, costi contenuti ma divertimento assicurato anche con meno potenza;

3) Golf GTI o MINI JCW.

Le TP non le trovo

Se vuoi una hot hatch la TP non ti serve. In alternativa, per evitare superbollo etc....via Di mx5

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Premesso che sui turbo benza il tipo di percorrenza può modificare tanto i consumi (la differenza fra città e auto/super strada è notevole).

Sarei più per dire che i 9 km/l sono fattibili se non si vuole guidare conservativi (che a mio avviso sarebbe un controsenso).

Tale stima nasce dal fatto che i 10 km/l sono fattibili col GTI e come sottolineato da te la RS dovrebbe succhiare un po' di più.

Ovvio poi che se ci dai giù col gas e fai poca auto/super strada. La situazione si complica ulteriormente.

Ma non è colpa della RS... è in genere i turbo benza cavallati (tranne quelli di ultima generazione) succhiano parecchio se sollecitati.

Però in cambio danno belle sensazioni

Diciamo che, in base ai vostri consigli, ho fatto una classifica di massima:

1) Megane Rs, non avendo altre spese potrei anche mantenerla, dovendola oltretutto spesso usare su tratti tipo superstrada e facendo pochi tratti cittadini non dovrei avere grossi problemi;

2) Fiesta ST, costi contenuti ma divertimento assicurato anche con meno potenza;

3) Golf GTI o MINI JCW.

Le TP non le trovo

I costi di gestione della fiesta st saranno di un 10 15% inferiori a quelli della golf gti e megane rs.. Quindi non mi farei troppi problemi su questo.

Per me è meglio la gti, anche perché in caso di vendita è la più appetibile. Il dsg poi è ottimo

Lo so, ma l'idea di avere un'auto più "particolare", "esclusiva" e sportiveggiante mi attrae tantissimo.

Certo la GTI arriva subito dopo, stando ai miei gusti

Un mio amico se n'è uscito proponendo la Clio RS 3, portando a suo favore la possibilità di trovarla usata a prezzi decisamente competitivi, l'aspetto accattivante e un telaio quasi da gara.

Inizialmente ero scettico, ora sto valutando di metterla nell'elenco delle papabili.

Sono dubbioso però per quanto riguarda il motore (ovvero il 2.0 aspirato da 200cv), che ho paura che paghi pegno (sotto le voci "prestazioni" e "gestione") rispetto alla nuova generazione di motori turbo. Avete qualche informazione in più a proposito?

Grazie ancora a tutti !

Ciao a tutti! Sono un grande appassionato di auto e vi scrivo in cerca di consigli e pareri per l'acquisto della mia prossima macchina.

Premetto che sto cercando qualcosa di sportivo e particolare ma senza dover incorrere nel superbollo o in costi di gestione troppo pesanti. Per questo avevo optato per queste auto, tutte trovate usate:

- Renault Megane 3 RS (versione da 250cv);

- VW Golf GTI (o 6 o 7 generazione);

- Ford Focus ST (ma è fin troppo rara);

oppure, più piccoline:

- VW Polo R (mi piace l'estetica);

- Ford Fiesta ST (la meno potente sulla carta, ma a detta di tutti la miglior hot hatch tra le più piccole).

Sono tutte turbo (che adoro) e trovabili al massimo sulle 21000 euro con pochi km.

Dovendo scegliere, quale prendereste voi? E perché?

Grazie a tutti in anticipo !

ciao, fai bene a non considerare impreza ed evo, si tratta Di modelli non paragonabili a quelle Che hai citato. Per le scelta dipende da quello Che ci vuoi fare:

GTI e' perfetta se vuoi una all rounder, ti piacciono le auto curate interiormente, fai poco in pista e vuoi l'automatico.

Megane e' molto piu' sportiva e coinvolgente, in pista e' ottima e su strada va benissimo ma Devi scendere a compromessi su confort e lussi vari. Perfetta se vuoi un vero mezzo sportivo.

Fiesta va benissimo se vuoi l'agilita' Di Megane Senza rinunciare ad un assetto piu' facile con costi Di acquisto e gestione ridotti.

focus e' sotto le altre.

Ragazzi non scherziamo. Stai veramente paragonando una lancer o una impreza a delle berline che han preso gli steroidi?[/QUOT

Ti rispondo io per lui,visto che Evo e Impreza le avevo suggerite io,sperando non si offenda.Infatti dice chiaramente "non sono paragonabili" ....cosa non ti quadra?