Ciao, chiudo il topic ringraziando per i consigli: salvo imprevisti dovrei chiudere con la TSI 1.4 125cv HI manuale + executive pack, dando dentro la Polo 1.4 del 2010 (mi fanno circa 7,5K), staro' appena sotto ai 15K forse compresa l'estensione garanzia... il CONC mi sta convincendo anche con i 5K a tasso zero reale, non che cambi nulla alla fine ma insomma...

Grazie ancora a tutti, ciao!

ottimo.

guarda bene gli accessori di cui è dotata, perché Highline in Italia non ha di serie né il navigatore, né i fari allo xeno , né il CdB a colori.

 

16 minuti fa, stev66 dice:

ottimo.

guarda bene gli accessori di cui è dotata, perché Highline in Italia non ha di serie né il navigatore, né i fari allo xeno , né il CdB a colori.

 

...il navigatore e' compreso nel pack executive dell'offerta (anche se si tratta del discover media che non credo sia il top); CdB a colori chiedero'... fari temo di no.

L'executive pack da navigatore, sensori di parcheggio e mirror pack di serie

il mirror pack sarebbero gli specchi interni più grandi ?

se non sbaglio però il navigatore del pacchetto è quello più piccolo.

Il mirror pack da gli specchietti ripiegabili elettricamente e interni/esterni anabbaglianti + le luci pozzanghera.
Il navigatore è quello da 6.5" 

Modificato 25 Gennaio 20169 anni fa da Ospite

Ho appena incrociato questo topic attivo gia da un paio di settimane..mi scuso per l'intervento tardivo ma ci terrei a sottolineare 2 cose che un cauto acquirente dovrebbe tenere in considerazione e che un forum di appasionati anziché tifosi dovrebbe evidenziare (ovviamente se già qualcuno lo ha fatto nelle pagine precedenti me ne scuso):

1) A Marzo presentano il restyling..

2) fra qualche mese defenestrano il 1,4tsi ed il 1,6 tdi..

 

..perchè si sa..VW è all'avanguardia in tutto

Modificato 25 Gennaio 20169 anni fa da jacksparrow.82

1 minuto fa, jacksparrow.82 dice:

Ho appena incrociato questo topic attivo gia da un paio di settimane..mi scuso per l'intervento tardivo ma ci terrei a sottolineare 2 cose che un cauto acquirente dovrebbe tenere in considerazione:

1) A Marzo presentano il restyling..

2) fra qualche mese defenestrano il 1,4tsi ed il 1,6 tdi..

 

..perchè si sa..VW è all'avanguardia in tutto

 

Vero ma...

 

1) A Marzo presentano il restyling..

-> gia' ho qualche dubbio perche' la Polo e' bella e va bene, se aspetto i restyling ho la scusa per tenerla a vita

 

2) fra qualche mese defenestrano il 1,4tsi ed il 1,6 tdi..

-> spero che il 1.4 125cv sia collaudato/affidabile, per quanto ci si aspetta dall'attuale VW

-> se non sbaglio puntano al 1.5 in alto e 1.0 in basso, il "mio" 1.4 125cv dovrebbe reggere bene l'usato ugualmente, spero

-> psicosi collettiva: nuovo motore VW adesso... non e' meglio un defenestrato decente (sempre che il 1.4 lo sia, decente)? 

 

il 1.4 non ha mai presentato particolari problemi, soprattutto nelle sue versioni meno spinte....ma è vecchiotto.

Problemi non te ne darà, ma il nuovo 1.5 dovrebbe essere meglio, almeno sulla carta.

L'importante è decidere sulla base di tutti gli elementi in gioco, o comunque di quelli più importanti

Perfetto non lo è mai stato il 1,4TSI. Ovviamente c'è chi non ha mai lamentato alcun inconveniente, soprattutto nelle versioni poco spinte. Per le casistiche e difettosità ti rimando a chi lo ha posseduto e guidato. Per quanto riguarda il dubbio sul nuovo motore, io aspetterei comunque di vedere almeno le foto della nuova, la quale inizialmente continuerà ad essere venduta con i motori attuali. Magari ti esce la combo auto nuova + motore affidabile.

Modificato 25 Gennaio 20169 anni fa da jacksparrow.82