Salve a tutti, scrivo perché ho visto che date sempre ottimi consigli.

Mio padre e' agente di commercio, fa circa 45 mila km all'anno e dovrebbe cambiare la sua punto di tre anni (si, una punto [emoji1].. ) che di km ne ha 145 mila. I concessionari (gliela valutano circa 3500/4000 euro) gli consigliano di portarla direttamente allo "sfinimento" (170/180 mila), io invece ritengo che con questo chilometraggio sia ancora fattibile una vendita (magari da un privato) ad un prezzo più decente, fra un po non piu..voi che dite? La tiene o aspetta ancora ? (Tralasciando i motivi fiscali..) specifico che e' una 1.3 mj 85 cv ben tenuta e accessoriata ( bracciolo, bluetooth, cerchi lega 16 etc)

Secondo, sta cercando una segmento C che predilige 1)consumi 2)spazio 3)comfort..si può trovare qualcosa magari km0 o anche aziendale sui 16/17 max 18 mila euro ? Vorrebbe salire di categoria ma senza dover rifare una cifra spropositata..cosa consigliate ? Grazie

Con anche la vendita della punto potete comprare la Peugeot 308 1.6 hdi 120cv.

Allestimento active ha già il necessario, con l allure si spende 1000€ in più ma l'auto è quasi full optional.

 

Secondo me merita 

Effettivamente la 308 ci interessa non poco..il fatto e' 1) com e' messa a sconti? 2) il bluehdi non si trova tanto km0 o aziendale essendo uscito da poco..

E la punto quanto converrebbe venderla da privato?

La punto di tre anni ha un valore ben superiore a quanto indicato dalla concessionaria. C'è da dire che quel kilometraggio un privato generalmente "lo spaventa"e quindi non èdetto che riusciate a venderla facilmente a 6k che è una cifra più consona. 

Un conce ovviamente deve abbassare il valore per crearsi il suo.margine...

 

308, specie se Sw, è molto spaziosa ma occhio alla.posizione di guida che è un po.particolare e non tutti ci si trovano.

 

Io butterei uno sguardo alla Kia Ceed Sw, auto spaziosissima, molto confortevole e che col 1.6 da 136cv viene parecchio meno di una 308. Ha inoltre da poco beneficiato di un leggero restyling che l'ha ulteriormente migliorata. Unico neo la garanzia che.è si 7 anni ma max 150k km.

Potreste guardare la cugina Hyundai i30 con stesso motore che però gode di 5 anni di garanzia a kilometraggio illimitato  (e non mi pare poco per un agente di commercio).

 

Focus è più strettina e dietro non ha molto spazio per le gambe ma ha un bagagiaio regolare e ben sfruttabile (anche se ha qualche dmc disponibile  in meno rispetto a 308 e Ceed i30)

La nuova Tipo?

Se il prezzo indicato è al netto del rientro della punto ci stai ampiamente full optionals.

Oppure lancia Delta (comodissima per chi fa molti chilometri), le ultime km0 te le tirano dietro.

La nuova tipo sarebbe ok, però sta cercando una due volumi e non vorrebbe aspettare l estate che esca..il prezzo e' senza contare la punto..e ripeto che cosa molto importante sono i consumi! La focus com e' messa in merito?

Le ultime delta a km0 hanno tutte il multijet 1600, o 105 o 120 cv, se è stato soddisfatto del mj 1.3 non dovrebbero esserci problemi, parco è parco assai.

 

14 ore fa, berryfabio dice:

Effettivamente la 308 ci interessa non poco..il fatto e' 1) com e' messa a sconti? 2) il bluehdi non si trova tanto km0 o aziendale essendo uscito da poco..

E la punto quanto converrebbe venderla da privato?

Penso che 3000€ rispetto al listino li tagliano senza problemi..

Vero che il bluehdi 120cv è uscito da poco, trrovarlo km0 secondo me non ci sonl problemi. Per auto semestrali sarà facile trovare il 1.6 hdi 115cv che è ottimo comunque e se vi fa risparmiare consistentemente rispetto al nuovo 120cv io sceglierei il 115cv..

Per la punto chiederei 5500€ trattabili

In primis, la Punto vendila senza dubbio da privato.

L'importante, per venderla bene, è che sia ben messa e non rovinata internamente e di carrozzeria, alla fine i km sono un numero che, per quanto possa influire sulla svalutazione, è ben diverso da graffi, urti, interni consumati o tenuti male (che a ripararli i 1000 € partono velocemente)

Visto poi l'uso che fa tuo padre dell'auto, andrei dritto dritto verso una Delta GPL, o, se proprio non ne trova più, Multijet; il modo migliore per abbattere la spesa nell'arco dei 3-4 anni in cui la guiderà.

On 12/1/2016 at 21:37, berryfabio dice:

Salve a tutti, scrivo perché ho visto che date sempre ottimi consigli.

Mio padre e' agente di commercio, fa circa 45 mila km all'anno e dovrebbe cambiare la sua punto di tre anni (si, una punto .. ) che di km ne ha 145 mila. I concessionari (gliela valutano circa 3500/4000 euro) gli consigliano di portarla direttamente allo "sfinimento" (170/180 mila), io invece ritengo che con questo chilometraggio sia ancora fattibile una vendita (magari da un privato) ad un prezzo più decente, fra un po non piu..voi che dite? La tiene o aspetta ancora ? (Tralasciando i motivi fiscali..) specifico che e' una 1.3 mj 85 cv ben tenuta e accessoriata ( bracciolo, bluetooth, cerchi lega 16 etc)

Secondo, sta cercando una segmento C che predilige 1)consumi 2)spazio 3)comfort..si può trovare qualcosa magari km0 o anche aziendale sui 16/17 max 18 mila euro ? Vorrebbe salire di categoria ma senza dover rifare una cifra spropositata..cosa consigliate ? Grazie

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se ne trovi ancora ovviamente