Oggi è la giornata delle ciabbatte... 

Elettrodomestico pressato di lusso...

Pideon... Mah... 

Vedendola lateralmente non si sa se sia una Skoda o una Volkskwagen. Ovvio gusto personale ma le trovo tutte monotone e prive di inventiva o di guizzi stilistici.

☏ GT-I9301I ☏

Praticamente una new Passat con passo allungato.

Cita

In Volkswagen non ne fanno cenno, ma la Phideon è l'ammiraglia che ha tutti i requisiti per sostituire la Phaeton. E non solo perché i loro nomi sono in rima: la lunghezza è la stessa (circa 5 metri), il posizionamento all'interno della gamma anche (al di sopra della Passat), così come la configurazione della carrozzeria, berlina a tre volumi. A cambiare, parecchio, è la sostanza dell'auto: non solo è la prima del marchio Volkswagen a basarsi sulla nuova piattaforma MLB (Modular Longitudinal Matrix, quella con motore longitudinale), ma è stata concepita espressamente per il mercato cinese, in Germania, ma gomito a gomito con i cinesi della join-venture SAIC-Volkswagen (che la produrrà). La Phideon verrà lanciata, in Cina, a settembre di quest'anno e, almeno inizialmente, avrà motori solo turbobenzina TSI. Al top la tecnologia, che potrà contare su una "prima" assoluta per il Marchio: il Night Vision basato su telecamera.

Il design del futuro Volkswagen

Phideon è importante per il marchio di Wolfsburg non "solo" per quello che potrà ottenere in termini di volumi di mercato ma perché prefigura molti dei contenuti stilistici delle future VW. Segna infatti il debutto del nuovo frontale; secondo il capo del design Klaus Bischoff: "La parte anteriore con ampia griglia orizzontale a quattro "barre" è stata ripensata rispetto a quella delle VW attuali per comunicare eleganza, contenuti premium e innovazione tecnologica". La Phideon ha mantenuto quasi intatto lo spirito della C Coupé GTE concept presentata al Salone di Shanghai del 2015. Lunga 5,05 metri, larga 1,87 e alta 1,48, la nuova tre volumi Volkswagen si fa notare per gli sbalzi ridotti che conferiscono compattezza all'insieme.

Viaggi in business class

Nonostante il target sia quello delle ammiraglie, in Volkswagen hanno voluto dare anche un'impronta sportiva all'abitacolo della loro berlina di rappresentanza. Come? Attraverso un design focalizzato sui contenuti tecnologici, capace di "coinvolgere" il guidatore, sia esso l'autista o il proprietario della vettura. Per il resto, la selezione dei materiali è rigorosissima, così come il loro montaggio: in VW si tiene implicitamente a sottolineare come la produzione delocalizzata in Cina non comporti rinunce in termini di qualità.

Motori turbo, assistenza totale

Dal punto di vista dei motori, il top di gamma è rappresentato dal 3.0 V6 turbo e iniezione diretta, per 300 CV e 440 Nm di coppia, abbinato alla trazione integrale. Sarà disponibile anche un 2.0 quattro cilindri, sempre turbobenzina, accoppiato però alla sola trazione anteriore. Volkswagen ha anche anticipato che in futuro è previsto l'arrivo di una variante ibrida plug-in, sulla quale non ha però rilasciato ulteriori dettagli. Ricchissima la dotazione per comfort e sicurezza: ci sono le sospensioni pneumatiche a controllo elettronico, le portiere a chiusura servoassistitia, i sedili ventilati e massaggianti... Quanto alla sicurezza, il Night Vision basato su telecamere è in grado di svelare al guidatore eventuali insidie notturne e, se necessario, di agire autonomamente su freni e acceleratore. Ancora, non mancano l'avviso di scavalcamento involontario della corsia, l'ausilio al sorpasso e gli abbaglianti automatici.

Fonte: www.omniauto.it

Edited February 29, 201610 yr by MotorPassion

1 ora fa, MotorPassion dice:

Si, auto esclusiva per il mercato asiatico.

Sembra una BMW Serie 7 del '99-'00...

VW Pigeon

il nuovo corso vw promette di essere peggiore di quello attuale e ci voleva molto impegno per riuscire in questa impresa.Per il resto non riesco a capire se e' peggio il nome o il fatto che e' una Jetta allungata.

2 ore fa, MotorPassion dice:

Fonte: www.omniauto.it

Contenuti stilistici delle future auto Volkswagen e nuovo frontale? È inguardabile...oltre al fatto che il nome mi fa venire in mente un bidet...se questo è il nuovo corso stilistico

17 minuti fa, Wilhem275 dice:

VW Pigeon

Sì, la cacca del pigeon...

sembra arrivare direttamente dalla fine degli anni 80