Un amico mi ha chiesto se il nuovo 1.4 FSI 90 Cv sarà montato anche sulla Polo, e se si quando...io non ho saputo rispondergli, e quindi giro la domanda al forum.

NN penso, sia perché il mio conc. di fiducia me ne avrebbe parlato, sia xché il prezzo sarebbe alto...quindi l'ennesimo fiasco VW.

Un amico mi ha chiesto se il nuovo 1.4 FSI 90 Cv sarà montato anche sulla Polo, e se si quando...io non ho saputo rispondergli, e quindi giro la domanda al forum.

Se non sbaglio e' previsto un restyling con calandrone tipo nuova Passat/concept-C nel 2005(almeno secondo AMS) e tra le novita' motoristiche e' previsto anche il 1.4FSI ma non saprei dirti se e' previsto per il 1o o il 2o semestre del 2005....

In germania lo vendono già da un pezzo (almeno 18 mesi), in Italia la versione ufficiale è che le nostre benzine non sono molto adatte a quel tipo di motore.

La versione è quella da 86 cavalli e 130Nm.

Motor-Bauart

4-Zylinder-Ottomotor

Hubraum, Liter/cm³

1,4/1390

Bohrung/Hub, mm

76,5/75,6

Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min

63(86)/5000

Max. Drehmoment, Nm bei 1/min

130/3500

Verdichtung

12

Emissionsklasse

EURO 4

In germania lo vendono già da un pezzo (almeno 18 mesi), in Italia la versione ufficiale è che le nostre benzine non sono molto adatte a quel tipo di motore.

La versione è quella da 86 cavalli e 130Nm.

Motor-Bauart

4-Zylinder-Ottomotor

Hubraum, Liter/cm³

1,4/1390

Bohrung/Hub, mm

76,5/75,6

Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min

63(86)/5000

Max. Drehmoment, Nm bei 1/min

130/3500

Verdichtung

12

Emissionsklasse

EURO 4

In germania lo vendono già da un pezzo (almeno 18 mesi), in Italia la versione ufficiale è che le nostre benzine non sono molto adatte a quel tipo di motore.

La versione è quella da 86 cavalli e 130Nm.

Motor-Bauart

4-Zylinder-Ottomotor

Hubraum, Liter/cm³

1,4/1390

Bohrung/Hub, mm

76,5/75,6

Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min

63(86)/5000

Max. Drehmoment, Nm bei 1/min

130/3500

Verdichtung

12

Emissionsklasse

EURO 4

e' il vecchio 1.4FSI 86cv 1.6FSI 110cv usato anche da Golf IV....che era molto sensibile al carburante....i nuovi da 90 e 115cv sono meno sensibili alla qualita'....nel restyling del 2005 i motori saranno aggiornati e saranno naturalmente venduti anche in Italia..

Io so che esiste la Lupo 1.4 16V FSI che ha la bellezza di 105 CV, coppia max circa 132 se non ricordo male a 4600 RPM. Xò va molto meno del 101, è un polmone e proprio x il fatto che sia FSI ai bassi mi sa che è scarsa. So che c'è in Germania ma in Italia non esiste. Ha la stessa carrozzeria della Lupo 3L.