Per restare in casa VAG

  On 04/07/2016 at 14:45, Tony ramirez scrive:

Dietro sicuramente peggiorativo, pasticciato:

 

 

 

A me, invece, piace(va) di più anche il posteriore. Forse perchè ho sempre adorato e adoro tutt'ora il fanale a fascione (Honda CRX uber alles)

Restyling che conferì, a parer mio, più grinta alla vettura.

  On 04/07/2016 at 19:58, super pax scrive:

Restyling che conferì, a parer mio, più grinta alla vettura.

 

Con questo resty IMHO Peugeot si avviò verso un disastro stilistico di cui ne è uscita fuori solo con la 208 e la 308 II.  

  On 04/07/2016 at 20:04, nucarote scrive:

 

Con questo resty IMHO Peugeot si avviò verso un disastro stilistico di cui ne è uscita fuori solo con la 208 e la 308 II.  

Vero,però era meno tristanzuola rispetto alla 307 pre restyling .

Modificato 4 Luglio 20169 anni fa da super pax

Imho restyling riuscito

 

  On 04/07/2016 at 20:04, nucarote scrive:

 

Con questo resty IMHO Peugeot si avviò verso un disastro stilistico di cui ne è uscita fuori solo con la 208 e la 308 II.  

Sì, anche io non ho mai digerito le "bocche" di quegli anni.

 

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Un po' di modelli che mi sono venuti in mente:

Restyling migliorativi

 

Nissan Terrano II: ben svecchiata, specie nelle versioni two-tone.

 

Subaru Impreza mk2: la Blob Eye risulta IMHO più gradevole che la Bug Eye originale.

 

Toyota Corolla E110: un po' meglio con l'adozione di fari più convenzionali.

 

 

 

Restyling peggiorativi

 

Citroën C5 mk1: già l'originale poteva non piacere, i nuovi gruppi ottici (specie sulla berlina) la peggiorano.

 

Lexus [tutte]: non serve commentare

Mitsubishi Pajero Mk3/4: le belle linee pulite della vecchia s'intamarriscono nella nuova.

 

Toyota Land Cruiser Prado: buono l'esteso restyling del 2009, male il successivo con i "lacrimoni".

 

Volvo 960: i nuovi fari sottili svecchiano un po' il modello, ma non si inseriscono bene nella linea complessiva.

 

Un recente restyling , che ho trovato molto migliorativo è quello di Alfa Romeo MiTo.Il nuovo scudetto e le griglie più grandi donano più importanza al frontale allargandolo visivamente.

 

 

Modificato 4 Luglio 20169 anni fa da super pax

  On 04/07/2016 at 19:25, Gran Prix scrive:

Per restare in casa VAG

Preferivo la vecchia in questo caso 

A propo', il facelift donò un look più fresco alla Ibiza mk1 imho