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Featured Replies

Inviato
4 ore fa, Aymaro dice:

Sainz ha esordito a 20 anni, Leclerc nei piani avrebbe dovuto esordire a 21, poi Marchionne si è innamorato di Giovinazzi ed il monegasco è passato in secondo piano, ma se vince la F2 a 22 anni sarà in F1 dopo un anno da terzo pilota, avrà almeno 10-15 stagioni per vincere :D 

Si ma manco giovinazzi corre in f1!!!

che avrà tempo per vincere sicuro...ma intanto magari avevi il ostituto di raikkonen...a un prezzo più basso

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Inviato

In Ferrari e normale che puntino su piloti "confermati".

 

Speriamo nell'Alfa Romeo nei prossimi anni per avere un posto (il 2o) per far crescere un pilota giovane. E poi c'e anche la Haas per un altro giovane, a fianco di uno "confermato".

Inviato
16 ore fa, iDrive dice:

In Ferrari e normale che puntino su piloti "confermati".

 

Speriamo nell'Alfa Romeo nei prossimi anni per avere un posto (il 2o) per far crescere un pilota giovane. E poi c'e anche la Haas per un altro giovane, a fianco di uno "confermato".

alfa in f1 a fare che? la scuola guida ferrari???

o rimarchiare motori che arrivano decimi? a che serve?

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato

Alfa Romeo fa parte della storia della F1, e credo che nei piani si vuole una "vera" scuderia e non un satellite della Ferrari.

 

Certo che far rinascere Alfa in F1 vuol dire combattere Ferrari, ma e sempre meglio avere un Alfa davanti ad una Ferrari al posto di una Mercedes o una Renault... ;)

 

E poi c'e la volonta di avere Ferrari anche in FE.

 

Una F1 con Ferrari, Alfa, Mercedes, Honda e Renault sarebbe il non piu ultra per questo sport. (lasciamo stare Peugeot, Audi, etc...)

Inviato

Io mi domando: che valore ha un Giovinazzi che va più o meno (più meno che più) come il compagno di squadra (sarà rookie quanto vuoi, ma Ericsson non è certo un Hamilton o un Alonso) quando Wehrlein moribondo demolisce il suo compagno di squadra in qualifica e gara?

Inviato
  • Autore
1 minuto fa, iDrive dice:

Wehrlein e sicuramente un futuro fuoriclasse. ;)

mah, buon pilota, ma i fuoriclasse imho sono altri, vedi Ocon che gli è stato referito sia da mercedes che da force india...

Inviato

Io di fuoriclasse ne vedo solo tre in griglia: Alonso, Hamilton e Verstappen. (in ordine generazionale)
Poi ci sono eccellenti piloti, ma non fuoriclasse.

Wehrlein è un Hülkenberg o un Bottas qualsiasi.. non arriva nemmeno alla qualità di Vettel (eccellente pilota ma non fuoriclasse)

 

P.S: Anche Vandoorne doveva essere chissàche, ma Alonso lo bastona sempre e comunque.

Modificato da Ospite

Inviato
  • Autore
5 minuti fa, mmaaxx dice:

Io mi domando: che valore ha un Giovinazzi che va più o meno (più meno che più) come il compagno di squadra (sarà rookie quanto vuoi, ma Ericsson non è certo un Hamilton o un Alonso) quando Wehrlein moribondo demolisce il suo compagno di squadra in qualifica e gara?

non dimentichiamoci che Antonio ha fatto il salto dalla GP2 alla F1 2017, la sua prima F1 (2015) l'ha guidata a febbraio a maranello e poi nei test, coem se avesse fatto un salto di 2 categorie

Ericsson è alla 4 stagione mentre Wehrlein (non più dolorante, anzi) ha una intera stagione piena alle spalle, l'esperienza fa tanto, soprattutto all'inizio

Inviato
1 minuto fa, Aymaro dice:

non dimentichiamoci che Antonio ha fatto il salto dalla GP2 alla F1 2017, la sua prima F1 (2015) l'ha guidata a febbraio a maranello e poi nei test, coem se avesse fatto un salto di 2 categorie

Ericsson è alla 4 stagione mentre Wehrlein (non più dolorante, anzi) ha una intera stagione piena alle spalle, l'esperienza fa tanto, soprattutto all'inizio

 

si comunque i 2 errori in Cina....mhh.....

 

il secondo è roba davvero da principiante.

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