1 ora fa, Cole_90 scrive:

Berlingo è adesso disponibile unicamente in variante elettrica.

Sono passati alle droghe?

 

23 minuti fa, GL91 scrive:

Sono passati alle droghe?

 

Solo il modello passeggeri omologato autovettura è disponibile unicamente elettrico. I modelli Van restano nelle versioni termiche fortunatamente

6 minuti fa, KimKardashian scrive:

Solo il modello passeggeri omologato autovettura è disponibile unicamente elettrico. I modelli Van restano nelle versioni termiche fortunatamente

Ma perché? Immagino che chi compra un veicolo del genere lo faccia anche per caricare e viaggiare, un diesel non è più indicato? L'elettrico fa numeri tali da giustificare questa scelta? @4200blu se puoi, ci posti le vendite dei van PSA per motorizzazione? Grazie mille 

Modificato 7 Gennaio 20223 anni fa da GL91

1 minuto fa, GL91 scrive:

Ma perché? Immagino che chi compra un veicolo del genere lo faccia anche per caricare e viaggiare, un diesel non è più indicato? L'elettrico fa numeri tali da giustificare questa scelta? @4200blu se puoi, ci posti le vendite dei van PSA per motorizzazione? Grazie mille 

Penso emissioni, che poi i modelli elettrici hanno due tagli ridicoli di autonomia 220 e 330 km 🥲

Mi immagino quello che si compra un Berlingo come auto da famiglia (presumo numerosa e con la necessità di caricare) che sgancia minimo 35k euro per avere un mezzo con 200km di autonomia (che poi in autostrada sarà la metà, vista l'aerodinamica da camper)

18 ore fa, GL91 scrive:

Ma perché? Immagino che chi compra un veicolo del genere lo faccia anche per caricare e viaggiare, un diesel non è più indicato? L'elettrico fa numeri tali da giustificare questa scelta? @4200blu se puoi, ci posti le vendite dei van PSA per motorizzazione? Grazie mille 

…al momento Ti posso offrire solo questi dati dettagliati fino ottobre (Europa)

 

 

 

 

 

Modificato 8 Gennaio 20223 anni fa da 4200blu

18 ore fa, KimKardashian scrive:

Solo il modello passeggeri omologato autovettura è disponibile unicamente elettrico. I modelli Van restano nelle versioni termiche fortunatamente

 

Esatto.

 

Ho letto i vari articoli relativi a questa manovra commerciale di Stellantis per i propri veicoli commerciali leggeri e mi sa solo di tanta fuffa, visto che i clienti principali di questi veicoli sono le MPI e le partite IVA e le versioni Utility (che sono quelle comprate da queste categorie) restano disponibili anche con motori diesel. Cercano quindi di aumentare gli utili di questa categoria di veicoli vendendo al cliente "normale" le versioni più care EV su cui possono anche speculare.

Peccato che chi cerca queste auto lo fa perché gli serve spazio e praticità, senza svenarsi.

Spesso, poi, come unica auto in famiglia.
Ma chi la comprerà mai in versione BEV?

Ringraziano Renault Canguro e VW Caddy che rimangono anche come versione diesel 😉

 

Questi stanno fuori...