30 minuti fa, lukka1982 scrive:

Ho cercato velocemente ma purtroppo non ho trovato nulla.

Probabilmente per la versione digitale serve l’abbonamento per gli articoli passati.

https://video.repubblica.it/motori/fiat-arriva-la-sorpresa-una-city-car-a-zero-emissioni/328670/329264

 

l’ultima intervista risale a marzo 

2 minuti fa, KimKardashian scrive:

https://video.repubblica.it/motori/fiat-arriva-la-sorpresa-una-city-car-a-zero-emissioni/328670/329264

 

l’ultima intervista risale a marzo 

È un’intervista datata ieri presente su La Repubblica cartacea.

Su PAI sono presenti delle immagini delle

pagine in questione, ma sono illeggibili.

Presentazione 500 elettrica... 4 LUGLIO 2020!!! Non ci capisco più niente...

 

Credevo presentazione a Ginevra e commercializzazione ad inizio estate... questa storia romantica del 4 luglio ha stancato.

Trio 500... quindi 500L sostituita da 500 giardiniera (che ca... di nome)

Modificato 17 Ottobre 20195 anni fa da severinsch

37 minuti fa, KimKardashian scrive:

https://video.repubblica.it/motori/fiat-arriva-la-sorpresa-una-city-car-a-zero-emissioni/328670/329264

 

l’ultima intervista risale a marzo 

No questa sembra essere più recente e con Fca un intervista di Marzo equivale a circa 4-5 anni fa in termini di cambio piani

1 ora fa, mmaaxx scrive:

Esistono le colonnine pubbliche, ormai abbastanza diffuse anche nelle piccole-medie città.

 

Non per essere polemico, secondo me, il problema maggiore dell'elettrico puro è l'infrastruttura di rete per la ricarica. Ad oggi, tranne qualche comune virtuoso, di pubblico c'è ben poco.

Qualora l'elettrico prendesse piede e l'infrastruttura rimanesse quella attuale sarebbero dolori.

Peraltro, andrebbe incentivato l'installazione delle wallbox (per chi ha la fortuna di avere il box) più potenti azzerando i costi d'installazione. Ad oggi sono almeno 1000 euro per la base da 11Kw.

 

11 minutes ago, carloc said:

Qualora l'elettrico prendesse piede e l'infrastruttura rimanesse quella attuale sarebbero dolori.

 

Ci vorranno millenni, accadrà solo quando a listino si vedrà:

 

- Macchina X: benzina 100CV € 15000

- Macchina X: diesel 100CV € 16000

- Macchina X: elettrica plug-in 100CV (e autonomia paragonabile alle due di cui sopra) € 17000

 

Cavalli e prezzi sono esemplificativi, è per dire che finché il corrispettivo elettrico costa il doppio dello stesso modello base benzina, lo compreranno solo i fan di Greta carichi di grano da buttare.

Comunque non per dire, ma anche in un paese come l’Austria, dove effettivamente, almeno su Vienna, di tesla se ne vedono abbastanza. Immaginare di usare un’auto elettrica per chi fa spostamenti frequenti al di fuori della città non è certo il massimo.

Le colonnine, se non occupate, per fare ricarica magari le trovano, però poi persiste la scomodità dei tempi di ricarica.

 

Poi anche interessanti che spesso le tesla che vedo, tutte hanno mega prestazioni, ma all’atto pratico chi le ha le sfrutta molto poco proprio per evitare consumi eccessivi e altro tempo perso a caricare

10 minuti fa, Davialfa scrive:

Comunque non per dire, ma anche in un paese come l’Austria, dove effettivamente, almeno su Vienna, di tesla se ne vedono abbastanza. Immaginare di usare un’auto elettrica per chi fa spostamenti frequenti al di fuori della città non è certo il massimo.

Le colonnine, se non occupate, per fare ricarica magari le trovano, però poi persiste la scomodità dei tempi di ricarica.

 

Poi anche interessanti che spesso le tesla che vedo, tutte hanno mega prestazioni, ma all’atto pratico chi le ha le sfrutta molto poco proprio per evitare consumi eccessivi e altro tempo perso a caricare

Taycan nominalmente può fare 260 km/h, però il programma di guida di default che parte all'avvio dell'auto prevede la limitazione a 150 km/h perchè altrimenti l'autonomia diventa ridicola.

53 minuti fa, severinsch scrive:

Presentazione 500 elettrica... 4 LUGLIO 2020!!! Non ci capisco più niente...

 

Credevo presentazione a Ginevra e commercializzazione ad inizio estate... questa storia romantica del 4 luglio ha stancato.

Trio 500... quindi 500L sostituita da 500 giardiniera (che ca... di nome)

Se fanno presentazione e commercializzazione contemporanea e ancor meglio secondo me...

17 minuti fa, AlexMi scrive:

Taycan nominalmente può fare 260 km/h, però il programma di guida di default che parte all'avvio dell'auto prevede la limitazione a 150 km/h perchè altrimenti l'autonomia diventa ridicola.

 

... e a questo punto non solo l'autonomia.

 

Mi ricorda tanto le macchine radiocomandate dell'infanzia, finivano sempre sul più bello!

 

Modificato 17 Ottobre 20195 anni fa da severinsch