4 ore fa, VuOtto scrive:

 

 

Link alla galleria completa ➡️ Motor.es

 

Caricaturali, ai miei occhi.

Modificato 2 Agosto 20205 anni fa da Ale_72

un teaser ufficiale

 

 

Venderà bene......non ho dubbi. Se andate a leggere i commenti sui forum, come previsto, la filastrocca è la seguente:

 

all'inizio: fa schifo!

 

poi: non è male....

 

adesso: 

 

10 ore fa, 4200blu scrive:

un teaser ufficiale

 

 

Il 23 settembre la presentazione?

 

 

9 minuti fa, VuOtto scrive:

Venderà bene......non ho dubbi. Se andate a leggere i commenti sui forum, come previsto, la filastrocca è la seguente:

 

all'inizio: fa schifo!

 

poi: non è male....

 

adesso: 

 

Aspettiamo di vederla dal vivo, ma non credo ricorderemo questa M3 per bellezza estetica. 
Oggettivamente il lavoro fatto sul frontale della 4er, riportato qui, è un pugno nell’occhio e la speranza che i passaruota maggiorati edulcorino l’insieme è pura utopia.

Venderà perché è una M3 e sarà comunque un auto oggettivamente fantastica da guidare, (OT ON - IMHO non a livelli di Giulia Q, ma aspettiamo i test per giudicare questo aspetto - OT OFF) e che offrirà più varianti di cambio e trazione.

Modificato 26 Agosto 20205 anni fa da lukka1982

6 minuti fa, lukka1982 scrive:

Il 23 settembre la presentazione?

 

..non e ufficiale, al momento la formulazione e "fra poche settimane.." ma potrebbe essere....😉

16 minuti fa, lukka1982 scrive:

Venderà perché sarà l'ultima M3 ICE, l'ultima HPS (high performance sedan) ad avere anche il cambio manuale (probabilmente), l'unica sul mercato ad offrire diverse varianti di meccanica sulla stessa carrozzeria, che sommata alla Touring e alla serie 4, offrirà nel segmento qualcosa di introvabile altrove per varietà di scelta al cliente e sarà comunque un auto oggettivamente fantastica da guidare. Tutte cose che offuscheranno il design, discutibile certo, del muso...ma che alla lunga diventerà il tratto distintivo della M3 rispetto alle concorrenti.

 

Fixed 

Modificato 26 Agosto 20205 anni fa da VuOtto

1 minuto fa, VuOtto scrive:

 

Fixed 

In tanti pur averla si metteranno il paraocchi 😜

 

Scherzi a parte, quel muso non è stato pensato per i gusti europei. Piacerà in US soprattutto, mercato principale per queste auto.

 

 

Il problema che per averla manuale e RWD ti devi “accontentare” della versione da ~ 480 cv.

45 minuti fa, lukka1982 scrive:

Il problema che per averla manuale e RWD ti devi “accontentare” della versione da ~ 480 cv.

 

..credi davvero che senti la differenza tra 480 e 510CV con un uso stradale rispettando il codice? Io sono convinto che nessuno senti questa differenza, sono discussione del bar. Certo, un pilota professionale sulla Nordschleife con la versione piu potente insieme con la trazione 4WD e piu veloce 3 o 4 decimi, ma chi interessa questa??

3 minuti fa, 4200blu scrive:

 

..credi davvero che senti la differenza tra 480 e 510CV con un uso stradale rispettando il codice? Io sono convinto che nessuno senti questa differenza, sono discussione del bar. Certo, un pilota professionale sulla Nordschleife con la versione piu potente insieme con la trazione 4WD e piu veloce 3 o 4 decimi, ma chi interessa questa??

Sono più che d’accordo con te, ma se fanno due versioni un motivo c’è e lo sai meglio di me... 😉

 

@VuOtto ti aveva già chiesto se la Competition sarà manuale o meno, ergo... 😜