Ciao ragazzi,

l'altro giorno ho cambiato le gomme posteriori e ne ho approfittato per controllare la convergenza.

L'anteriore è ok, mentre la posteriore era tutta negativa, ora non ricordo il termine esatto, ma il gommista mi ha potuto regolare solo una delle due impostazioni presenti nel monitor.

A suo dire non è presente un eccentrico per modificare l'angolo del camber, che era rosso sul monitor perchè imposto come fisso dalla casa.

Vi risulta? La mia è una prima versione del 2011

grazie 

C'è una rondella eccentrica, per la regolazione della campanatura posteriore...

 

 

Modificato 22 Novembre 20186 anni fa da Damynavy

4 ore fa, Gocku scrive:

Ciao ragazzi,

l'altro giorno ho cambiato le gomme posteriori e ne ho approfittato per controllare la convergenza.

L'anteriore è ok, mentre la posteriore era tutta negativa, ora non ricordo il termine esatto, ma il gommista mi ha potuto regolare solo una delle due impostazioni presenti nel monitor.

A suo dire non è presente un eccentrico per modificare l'angolo del camber, che era rosso sul monitor perchè imposto come fisso dalla casa. 

Vi risulta? La mia è una prima versione del 2011

grazie  

Questo è quello che si può fare da manuale d'officina:

 

 

 

 

Grazie ragazzi, sicuramente il gommista non lo sapeva, andrò a farla sistemare, perchè credo lui cercasse un eccentrico ed invece doveva agire come da figura 2, mentre lui ha agito solo come da figura 1.

Grazie mille

sono passato dal gommista che sostiene di avere fatto come da figura 2, ma che non agisce sull'inclinazione ma solo sulla campanatura.

la figura 3 invece dice che è il ponte ma non modifica inclinatura.

vi risulta?

On 21/11/2018 at 00:38, Nico87 scrive:

Questo è quello che si può fare da manuale d'officina:

 

 

 

 

ti torna quello che ha detto il gommista?

On 28/11/2018 at 12:37, Gocku scrive:

sono passato dal gommista che sostiene di avere fatto come da figura 2, ma che non agisce sull'inclinazione ma solo sulla campanatura. 

la figura 3 invece dice che è il ponte ma non modifica inclinatura. 

vi risulta? 

La campanatura è l'inclinazione della ruota rispetto al piano strada. Agendo in figura 2 si setta la campanatura.

Agendo come in figura 3 si setta la convergenza, cioè si modifica l'angolo tra la ruota e il ponte.

Se l'idea era di modificare la campanatura, ha fatto bene il gommista come da fig.2