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Audi A3 1.6 TDi usata vs nuova Ford Focus St-Line 1.5 EcoBlue

da Sciuppo
in Consigli per l'Acquisto dell'Auto

Featured Replies

Inviato
On 1/3/2019 at 13:17, Vadocomeundiavolo scrive:

Credevo che fosse una discussione del 2019.

Le cose cambiano.

Rimane il fatto che era un auto premium di un segmento superiore.

È come dire che la Tipo ha introdotto la strumentalizzazione digitale nelle utilitarie insieme alla Golf.

Premium erano A4, BMW 3Er e C Klasse, Jaguar X type, ai tempi. 

SAAB 9-3 costava come una Skoda Superb e meno di una Passat, quindi premium non mi pare lo fosse.

Più che altro era notevole la dotazione di sicurezza attiva e passiva, nonchè le soluzioni telaistiche, pur essendo un segmento D non premium.

 

Non confondere auto di Nicchia con auto Premium, son due cose diverse.

 

Modificato da AngeloUPugliis

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    • Sciuppo
      Sciuppo

      Alla fine ho scelto Focus! Grazie per le risposte [emoji16]

    • Lagarith
      Lagarith

      Per qualche giorno ho avuto un'a3 1.6 tdi come auto sostitutiva della mia a5. Mi ha lasciato perplesso il fatto che di fronte a un spesa di oltre 30.000 euro non si può impostare il lavaggio delica

    • Gianlu96
      Gianlu96

      Il soggetto in questione sarà un fan boy di VAG.   Peggio per lui. Non sa che si possono avere auto qualitativamente paragonabili, se non dinamicamente superiori andando anche su altri lidi.

    Inviato
    Nel segmento C la megane è stata la prima.
    Meglio le ruote posteriori sterzanti che lucine interne colorate e il solito tablet appeso della Ford.
     
    La saab nel segmento C ?
    Bo.
     
     
    Si ma si sta discutendo di optional o roba di serie solo sulle versioni top, utile sapere che sulla RS da 300cv ci sono le posteriori sterzanti se poi punti ad ordinare l'allestimento poverty con motore 1.0 da 32cv e coppe di plastica...
    Poi stica, a sto punto se vuoi avere veramente qualcosa al passo coi tempi l'unica è prendersi una Corolla ibrida

    ☏ LG-H870 ☏

    Inviato
    Si ma si sta discutendo di optional o roba di serie solo sulle versioni top, utile sapere che sulla RS da 300cv ci sono le posteriori sterzanti se poi punti ad ordinare l'allestimento poverty con motore 1.0 da 32cv e coppe di plastica...
    Poi stica, a sto punto se vuoi avere veramente qualcosa al passo coi tempi l'unica è prendersi una Corolla ibrida

    ☏ LG-H870 ☏


    Il sistema 4Control è disponibile anche sulla versione diesel 165 cv in allenamento GT.

    Arteon R Shooting Brake 

    Inviato
    19 minuti fa, ILM4rcio scrive:

    La Prelude ha due porte

    ☏ LG-H870 ☏
     

    Ho scritto Prelude coupè, megane ecc ecc 4 porte. C'è la virgola di mezzo a separare Prelude coupè dalle altre. Inoltre ho scritto SAAB 9.3 e Megane entrambe 4 porte, significa che sono queste due ultime citate a 4 porte, non la prelude, che ho specificato fosse coupè.

     

    Modificato da AngeloUPugliis

    Inviato
    Comunque giusto per continuare l'OT, mi risulta che la prima seg. C con le quattro ruote sterzanti fu Citroën ZX.

    ☏ SM-G903F ☏



    Aveva delle boccole in gomma a deformazione controllata.
    Non proprio la stessa cosa.

    Arteon R Shooting Brake 

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