On 4/7/2019 at 16:31, J-Gian scrive:

Ma alla fine, immagino che come prezzi sia sotto la concorrenza? 

 

Un po' una "Tipo" dei camion?  

 

Non credere, siamo sui prezzi di mercedes new actros, intorno ai 110/115k€ per autotelaio 6x2 260qli. E onestamente, da patriota e persona che detesta mercedes, l'actros é un prodotto davvero notevole. Gli ausili alla guida sono molto avanzati, le mirror cam sembrano molto interessanti e funzionali. A confronto l's way (che però non ho visto di persona) sembra (é) effettivamente una macchina vecchia. 

 

Mi sembra tra l altro peggio dei renault T (che abbiamo in azienda) che a livello finiture/qualità generale sono gran macchine, e costano 20/25k€ in meno.. 

 
Non credere, siamo sui prezzi di mercedes new actros, intorno ai 110/115k€ per autotelaio 6x2 260qli. E onestamente, da patriota e persona che detesta mercedes, l'actros é un prodotto davvero notevole. Gli ausili alla guida sono molto avanzati, le mirror cam sembrano molto interessanti e funzionali. A confronto l's way (che però non ho visto di persona) sembra (é) effettivamente una macchina vecchia. 
 
Mi sembra tra l altro peggio dei renault T (che abbiamo in azienda) che a livello finiture/qualità generale sono gran macchine, e costano 20/25k€ in meno.. 

Ma parli di listini o street price?? Perché per quanto io ne sappia Iveco è di manica larga con la scontistica.

☏ SM-A505FN ☏

...trovo la linea di questo "nuovo" mezzo molto deludente. Mi aspettavo un design più moderno ed iconico invece vedo una scopiazzatura degli stilemi delle altre case. Un tempo Iveco era riconoscibile per diversi elementi, ora a distanza di 100 metri potrei scambiare l-S-Way diversi altri prodotti della concorrenza!

Al contrario, é Iveco che ha ispirato gli altri.

Lo stile di questo S-Way era nel cassetto da anni, il primo bozzetto é uscito nel 2010.

 

Peccano solo di lentezza e miopia

Purtroppo io il confronto lo faccio adesso, come il cliente. Se devo comperare un trattore devo salirci sopra, non devo sbirciare nei cassetti.

E fallo adesso il confronto, chi te lo vieta, ne vien fuori comunque il fatto che Iveco non ha scopiazzato da nessuno visto che il design di questo S-Way era già pronto da 9 anni, ben prima che uscissero gli ultimi Scania o Mercedes.

 

 

20 minuti fa, doppiorene scrive:

Purtroppo io il confronto lo faccio adesso, come il cliente. Se devo comperare un trattore devo salirci sopra, non devo sbirciare nei cassetti.

 

 

Quì davvero non ti seguo ? non trovando il nesso con la questione design.

19 ore fa, mito105ma scrive:

Ma parli di listini o street price?? Perché per quanto io ne sappia Iveco è di manica larga con la scontistica.

☏ SM-A505FN ☏
 

 

Street price.. Confesso di non aver visto i listini! 

 

Iveco S-Way versione lelttrica in collaborazione con Nikola

 

Cit. 

Ed ecco l’Iveco-Nikola presentato stasera a Torino. 750 kWh di batterie e/o 60 kg di idrogeno (per le fuel cell), ambedue per il funzionamento elettrico. Frutto di tre mesi di partnership tra le aziende (ambedue con lunga esperienza): “pensate cosa potremo fare in tre anni!” La battuta di Trevor Milton CEO di Nikola. Giusto a un passo dalla produzione di serie. Autonomia di 300 miglia (480 km). Produzione dal 2021. Avrà una guida autonoma di livello 4 o 5

https://www.ilsole24ore.com/art/ecco-camion-elettrico-e-idrogeno-realizzato-iveco-la-start-up-nikola-AC57E02?refresh_ce=1&fbclid=IwAR3ZGcjOKoZJUlihG2ZoK5Xrxh-9V_1Jcx2Aq8f9Zg0Z2340A3KttF2ai0s

https://www.omnifurgone.it/news/385768/iveco-nikola-ftp-industrial-nikola-tre/

 

Nikola Tre, base Iveco S-Way ridisegnato da Italdesign