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By bradford4ever
Ciao a tutti,
ho una LY Elefantino BLu del 2000. In questi giorni si è rotto il climatizzatore, nel senso che:
- girando le manopole del caldo/fredoo (nel mio caso, tacche da 1 a 4) le ventole non si attivano a nessuna velocità, e nessun caldo o fresco vengono inviati nell'abitacolo o in altre direzioni.
Aprendo il cofano, tutti i fusibili mi paiono tutti in ottimo stato; il mio dubbio ora è che ce ne siano altri che non ho controllato, perchè non ho idea di dove siano posizionati? Se non fosse un problema di fusibili, cosa potrebbe essere?
Grazie!!!
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By J-Gian
E' l'auto di tizio che si aggira di tanto in tanto in questo forum, famoso per l'auto da pappone
Beh, tralasciando il preambolo, siamo rimasti stupiti da quanto poco tempo impieghi tale auto, in inverno, ad emettere aria calda dalle bocchette dell'abitacolo!
Ma come fa? Che voi sappiate c'è un qualche trucco/diavoleria meccanica che ci è sfuggita?
Ad esempio circuito liquido separato o parzialmente chiuso nella fase di riscaldamento (così da avere meno liquido in circolo).
Ok che parliamo di un microscopico 1.0 a 3 cilindri, però... E' davvero tanto svelta. E non ha riscaldatori addizionali di alcun tipo.
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By Andrea_M
Allora parliamo di una renault scenic 1 a cui funziona la ventilazione MA solo al massimo. Il fusibile della ventilazione é a posto, controllato.
Che potrebbe essere? Manettino del comando oppure il motorino della ventola? Proprio non saprei che potrebbe essere.
Ero andato sicuro per il fusibile ma una volta controllato era a posto.
Spiego meglio il problema che rileggendomi non mi son spiegato bene,
Se il manettino é su 1, 2 o 3 la ventilazione non funziona;
una volta sulla quarta posizione (max) la ventilazione funziona al massimo.
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Question
GIORGI0 10
Buon giorno ho questo problema sulla mia Daewoo Lanos 1500 cc del 1997 con impianto GPL le ventole di raffreddamento funzionando solo quando cenando il condizionatore ho controllato il termostato del motore e funziona (comunque ho provato a sostituirlo ) quando dovrebbe entrare in funzione il raffreddamento sento come se un relè cerchi di entrare in funzione ma fa come dei ticchettii e dopo un po l'acqua va in ebollizione non riesco a trovare la centralina dove cavolo è ? potrebbe essere un relè della medesima.
Ringrazio anticipatamente .
Giorgio
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