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2 hours ago, infallibile_GF said:

Troppo americana pe i gusti europei, ma gli interni sono molto più belli di quelli della Marcedes classe S appena presentata

 

quoto, stavo per dire la stessa cosa.

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Ralph Gilles che dichiara la sua parte preferita   HAHAHHHA   HAHAH

Ecco la plancia del modello di serie 😜

Io la trovo orrenda, il posteriore in particolare è veramente agghiacciante.  Ovviamente è pensata principalmente per il mercato americano che a quanto pare ha gusti molto diversi dai miei 

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Delusissimo, fuori è orrenda. Potrei salvare l'anteriore, forse, ma per me hanno messo la griglia e i fari troppo in basso, i proiettori mi paiono anche troppo sottili, se fossero stati alti quasi quanto la griglia forse avrebbero dissimulato meglio la sezione frontale e ci sarebbe stato anche un richiamo più evidente all'antenata. Dietro poi è inguardabile, non c'è una cosa che mi piaccia di quella vista, le forme sono tagliate con l'accetta, la cromatura attorno al lunotto è un dettaglio antico (non retrò, proprio vecchio) e i fari sembrano piazzati in basso e l'appesantiscono ulteriormente.

Peccato, perchè dentro invece è stupenda, gli interni sembrano aver fatto un salto quantico rispetto agli altri modelli del marchio, sotto tutti i punti di vista.

Speriamo ci sia il tempo di apportare dei correttivi sul modello definitivo, ma ne dubito.

Edited by GL91
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Io ho il timore che una volta tolti gli eccessi da concept, rimanga davvero poco di caratterizzante. La fiancata é banalotta (giusto la soluzione scelta per il bicolor la fa spiccare) ed il frontale si distingue solamente attraverso le 7 feritoie Jeep, altrimenti potrebbe essere tranquillamente un RAM.

Devo dire che il posteriore a me non dispiace, quantomeno nella vista piena. Il lunotto squadrato a ricordare i vecchi modelli del marchio mi fa simpatia.

Ma ciò che veramente salva sto Wagoneer (oltre agli interni da riferimento) é che la concorrenza made in USA non propone niente di davvero potabile, quindi il piattume della Jeep tutto sommato é l'opzione meno peggio.

Edited by superkappa125
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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A tutti quelli che lo trovano orribile proporrei una scommessa.

 

Volete vedere che cambiate idea mettendo di fianco al Wagoneer una "bellissima" BMW X7? :D

Edited by gianmy86
  • I Like! 1
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- '95 Fiat Cinquecento 900 cc MOTORE NUOVO(dal 1995 in garage, spero mia finchè campo)

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

 

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