2 ore fa, MeneS scrive:

Meglio non arrivi da noi....altrimenti finisce che la compro per poi litigare con la mia compagna per 6 mesi   🙃

quando litigate la metti nel cassone

1 ora fa, nucarote scrive:

Questa macchina secondo me non ha alcun senso alle nostre latitudini. Sarebbe visto dalla rete Fiat come l'ennesimo oggetto misterioso invendibile, magari potrebbe interessare a qualche importatore tipo Carauto visto importa già qualche Renegade USA, ma penso che nessuno andrebbe da un importatore per comprarsi una Fiat brasiliana.  

Ma io dico come veicolo commerciale, anche per una questione fiscale nazionale. È anche vero che la filosofia di Fiat Professional è molto rugged (solo prodotti robusti e senza fronzoli, uno dei motivi dichiarati per cui passarono dal civilizzato Scudo PSA al Talento Renault) e il Toro non è così da battaglia. Però secondo me in assoluto potrebbe avere una clientela. Una nicchia, ma ci sarebbe perché il prodotto c'è. 

6 ore fa, sonicwp7 scrive:

 

 

 

UConnect Grosso PiùGrosso! 

2 ore fa, diciottocavalli scrive:

Ma io dico come veicolo commerciale, anche per una questione fiscale nazionale. È anche vero che la filosofia di Fiat Professional è molto rugged (solo prodotti robusti e senza fronzoli, uno dei motivi dichiarati per cui passarono dal civilizzato Scudo PSA al Talento Renault) e il Toro non è così da battaglia. Però secondo me in assoluto potrebbe avere una clientela. Una nicchia, ma ci sarebbe perché il prodotto c'è. 

Per quello c'è Strada, quello si che dovrebbero importare* in quanto ha una buona capacità di carico in rapporto le dimensione ed è adatto ad uso rugged.

Il Toro per essere un pick-up ha una portata ridicola, quindi difficilmente verrebbe considerato in ambito rugged, oltre al fatto che tutta l'auto è molto fighetta (per gli standard brasiliani).

 

*Anche se il Doblò pick-up ha il vantaggio delle sponde ribaltabili che sono un punto di forza non da poco in ambito professionale.

 

 

1 ora fa, nucarote scrive:

Per quello c'è Strada, quello si che dovrebbero importare* in quanto ha una buona capacità di carico in rapporto le dimensione ed è adatto ad uso rugged.

Il Toro per essere un pick-up ha una portata ridicola, quindi difficilmente verrebbe considerato in ambito rugged, oltre al fatto che tutta l'auto è molto fighetta (per gli standard brasiliani).

 

*Anche se il Doblò pick-up ha il vantaggio delle sponde ribaltabili che sono un punto di forza non da poco in ambito professionale.

 

 

Ma infatti lo Strada aveva un suo bel pubblico qui da noi. Il nuovo purtroppo non penso sia importabile, visto che, pur essendo più recente del Toro, è su una base meno evoluta e credo inadatta all'Europa. Oltretutto onestamente, per quanto sia caruccio, si vede chiaramente che è "poverello" e imparentato con le utilitarie brasiliane. Il Toro invece di brasiliano ha praticamente solo il format, ma design, componentistica, cura del dettaglio e meccanica sono di altra caratura. 

Gamma motori by Autossegredos

 

Endurance 1.8 Flex Manual

Endurance 1.8 Flex AT6

Endurance 1.3 Turbo Flex AT6

Endurance 2.0 Turbo Diesel AT9 4×4

Freedom 1.3 Turbo Flex AT6

Freedom 2.0 Turbo Diesel AT9 4×4

Volcano 1.3 Turbo Flex AT6

Volcanto 2.0 Turbo Diesel AT9 4×4

Ranch 2.0 Turbo Diesel AT9 4×4

Ultra 2.0 Turbo Diesel AT9 4×4

Menghiaaaa!

Praticamente è solo automatico.

Ed ha una gamma motori con i contro-cojones... 

Modificato 1 Marzo 20214 anni fa da Jack.Torrance

1 ora fa, Jack.Torrance scrive:

Menghiaaaa!

Praticamente è solo automatico.

Ed ha una gamma motori con i contro-cojones... 

Non mi ricordo se il cambio è Aisin il 6 marce, prima vi era anche il 2.4 aspirato flex sostituito dal nuovo 1.3 T4 Flex da 178-184 CV

Modificato 1 Marzo 20214 anni fa da KimKardashian

15 ore fa, KimKardashian scrive:

Gamma motori by Autossegredos

 

Endurance 1.8 Flex Manual

Endurance 1.8 Flex AT6

Endurance 1.3 Turbo Flex AT6

Endurance 2.0 Turbo Diesel AT9 4×4

Freedom 1.3 Turbo Flex AT6

Freedom 2.0 Turbo Diesel AT9 4×4

Volcano 1.3 Turbo Flex AT6

Volcanto 2.0 Turbo Diesel AT9 4×4

Ranch 2.0 Turbo Diesel AT9 4×4

Ultra 2.0 Turbo Diesel AT9 4×4

ora vedremo come avrebbe potuto essere ilC suv (anche per l'europa) con stilemi toro che avete tanto disegnato (e io immaginato) qua dentro 😧

Più lo guardo e più questa calandra prolassata mi fa davvero schifo. Lo preferivo decisamente quand'è uscito 😅