ho letto...aveva la "sua" cilindrata il fenomeno turco

Con questa "presentazione" REA le suonerà ancora a tutti:

 

https://www.gpone.com/it/2021/04/21/sbk/rea-e-la-nuova-kawasaki-piu-veloci-di-crutchlow-con-la-yamaha-motogp-ad-aragon.html

12 ore fa, 1happydream scrive:

Con questa "presentazione" REA le suonerà ancora a tutti:

 

https://www.gpone.com/it/2021/04/21/sbk/rea-e-la-nuova-kawasaki-piu-veloci-di-crutchlow-con-la-yamaha-motogp-ad-aragon.html

la kawa così è 3 volte più bella della stradale.e onore a lui che è l'unico che mette ancora il n°1

 ... ecco, questa cosa di non voler mettre il numero uno, non l'ho ancora capita e, onestamente, non capisco perchè non sia obbligatorio.

4 ore fa, flower scrive:

 ... ecco, questa cosa di non voler mettre il numero uno, non l'ho ancora capita e, onestamente, non capisco perchè non sia obbligatorio.

 

Esatto... non la capisco neppure io dovrebbe essere un onore portarlo non un vergogna eppure nessuno lo usa più...

Per me la ragione può essere che, se prendi il n°1, un altro pilota può prendere il tuo, e, se l'anno dopo non ti riconfermi, non puoi riaverlo.

 

Pensate, a livello di marketing/merchandising se Vale prendeva il n°1 e, qualche anno dopo, si doveva accontentare del 47 🙃

Modificato 22 Aprile 20214 anni fa da bik

6 ore fa, flower scrive:

 ... ecco, questa cosa di non voler mettre il numero uno, non l'ho ancora capita e, onestamente, non capisco perchè non sia obbligatorio.

pure io lo renderei obbligatorio

1 ora fa, Albe89 scrive:

 

Esatto... non la capisco neppure io dovrebbe essere un onore portarlo non un vergogna eppure nessuno lo usa più...

davvero...ma il motivo è poco sotto

34 minuti fa, bik scrive:

Per me la ragione può essere che, se prendi il n°1, un altro pilota può prendere il tuo, e, se l'anno dopo non ti riconfermi, non puoi riaverlo.

 

Pensate, a livello di marketing/merchandising se Vale prendeva il n°1 e, qualche anno dopo, si doveva accontentare del 47 🙃

io la vedo molto più semplice...merchandising...legare il proprio nome a un numero.

 

fosse la questione del n° preferito basterebbe tenerlo impegnato per il ritorno "del possessore".

 

40 minuti fa, LucioFire scrive:

fosse la questione del n° preferito basterebbe tenerlo impegnato per il ritorno "del possessore".

Esatto, basterebbe fare così. Il campione uscente sceglie il nr e chiunque l'abbia in possesso deve "cederlo" sarebbe l'ultimo "Lusso" da campione del mondo

 

16 ore fa, Albe89 scrive:

Esatto, basterebbe fare così. Il campione uscente sceglie il nr e chiunque l'abbia in possesso deve "cederlo" sarebbe l'ultimo "Lusso" da campione del mondo

 

oppure,ben più facile e con meno malumori, il numero di quelloche ha vinto il mondiale va nel freezer finchè questo non smetter di vincer ei mondiali

Es se redding vince,prende l'1...e il 45 va nel congelatore finchè non vince qualcun'altro ...e redding si riprende il 45

io sono un fautore del n° 1 in carena , la ducati di Stoner aveva il numero 1 ed era BELLISSIMA , lo mide anche sulla Honda , idem Doohan etc etc , non vorrei dire una costroneria ma penso che #46 fu il primo o uno dei primi a non mettere l'1 in carena , lo aveva sulla tuta ( i primi anni )

 a me la cosa non è mai piaciuta e la federazione fece male a non imporsi , l'1 deve esserci ! devi sapere chi è il Boss

 

Ps

idem per la F1 ..... avere l'1 in tabella deve essere un onore e fanculo al mktg