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Featured Replies

Inviato
  • Autore
Potresti sempre fare il finanziamento ed estinguerlo dopo la prima rata, pagando una penale dell'1%. 
La Clio ad uso citycar è forse leggermente impegnativa per via della sua larghezza da seg. C.
Ah si può fare?

Perché pensandoci bene allora farebbero in molti così, o almeno chi non vuole fare il finanziamento a questi tassi.

Propongono sempre di finanziare 7000 euro, se uno fa due conti con le 48 rate siamo a 2900 euro di interessi, per me è un furto.

Sulla larghezza non ci avevo pensato...

☏ SM-G970F ☏

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  • ti siamo vicini in questo momento di sofferenza.

  • Sull'elettrico, i tagliandi nei primi anni sono economici, in pratica: cambi il filtro abitacolo ogni 2 anni / 30.000 km (vivamente consigliato ogni anno) all'occorrenza le spazzole ter

  • Ho capito, però ragionando così dovremmo tutti andare in giro con una sandero comprata km0 a 9000€. “Perché mai qualcuno dovrebbe metterci 6000€ in più per comprare una Corsa? Sai quanta benzina ci me

Inviato
14 minuti fa, PhantomFruitz scrive:

Ah si può fare?

Perché pensandoci bene allora farebbero in molti così, o almeno chi non vuole fare il finanziamento a questi tassi.

Propongono sempre di finanziare 7000 euro, se uno fa due conti con le 48 rate siamo a 2900 euro di interessi, per me è un furto.

Sulla larghezza non ci avevo pensato...

☏ SM-G970F ☏
 

Non molti investono circa 15K di liquidità in un auto... inoltre nel finanziamento di Renault ci sono 5 anni di garanzia e i due anni di furto e incendio che non hanno valore trascendentale.

Modificato da nucarote

Inviato
4 ore fa, PhantomFruitz scrive:

 

Eccomi dopo visita dal conce.

Si, in colorazione senza sovrapprezzo (che non mi piace) siamo sui 12.8, ma solo se si prende con una parte di finanziamento (1000 euro di extra sconto, con incluso furto incendio e kasko per 2 anni + estensione garanzia a 5).

Il problema è che se moltiplico le rate mi viene fuori uno sproposito di interessi.

 

Considerando che non volevo fare finanziamento, eviterei.

 

Il venditore mi ha proposto anche la nuova Clio in versione E-Tech Hybrid (140).

Anche qui c'è il discorso dell'extra sconto con finanziamento e siamo sui 17.6 che sarebbe fuori budget.

 

O valuto una clio benzina che forse mi costa quanto la Twingo, oppure rimane sempre la Swift.

 

 

Ma sono aumentati i listini o tu non dai dentro niente da rottamare? No perchè io ho preventivo di novembre a 11500€ con sconto rottamazione (ma senza incentivi statali)... Detto questo, il finanziamento sembra abbia interessi molto alti ma è dovuto al fatto che ti spalmano nelle rate tutte le assicurazioni/servizi (che quasi impongono ma che non dovrebbero essere obbligatorie).

 

ti mando un pm...

Modificato da Melone

Inviato
  • Autore
14 hours ago, nucarote said:

Non molti investono circa 15K di liquidità in un auto... inoltre nel finanziamento di Renault ci sono 5 anni di garanzia e i due anni di furto e incendio che non hanno valore trascendentale.

 

Si vero, bisogna pesare bene il tutto.

 

13 hours ago, Melone said:

 

 

Ma sono aumentati i listini o tu non dai dentro niente da rottamare? No perchè io ho preventivo di novembre a 11500€ con sconto rottamazione (ma senza incentivi statali)... Detto questo, il finanziamento sembra abbia interessi molto alti ma è dovuto al fatto che ti spalmano nelle rate tutte le assicurazioni/servizi (che quasi impongono ma che non dovrebbero essere obbligatorie).

 

ti mando un pm...

 

Il venditore mi ha confermato che i prezzi di Twingo sono aumentati, non vi è particolare scontistica perchè ce ne sono pochissime in pronta consegna, a differenza di Clio che ne hanno una flotta (perchè poi non l'ho capito...)!

 

In merito alla rottamazione non ho un veicolo che può rientrare nel tema ecobonus, avrei una vettura da dar dentro che comunque lui andrebbe a rottamare e, a parole, mi era stata quotata sui 1000.

In realtà poi guardando bene il preventivo l'auto me l'ha quotata 0 e mi ha fatto uno sconto pari ad un altro conce con cui non avevo citato il veicolo da dar dentro: insomma una mezza presa in giro.

 

 

Inviato
25 minuti fa, PhantomFruitz scrive:

 

Si vero, bisogna pesare bene il tutto.

 

 

Il venditore mi ha confermato che i prezzi di Twingo sono aumentati, non vi è particolare scontistica perchè ce ne sono pochissime in pronta consegna, a differenza di Clio che ne hanno una flotta (perchè poi non l'ho capito...)!

 

In merito alla rottamazione non ho un veicolo che può rientrare nel tema ecobonus, avrei una vettura da dar dentro che comunque lui andrebbe a rottamare e, a parole, mi era stata quotata sui 1000.

In realtà poi guardando bene il preventivo l'auto me l'ha quotata 0 e mi ha fatto uno sconto pari ad un altro conce con cui non avevo citato il veicolo da dar dentro: insomma una mezza presa in giro.

 

 

Clio ne hanno tante per la pianificazione di produzione pre covid. 🙂

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato

L'offerta sulla clio mi sembra buona. È una Tce 100cv zen?

Nel furto incendio dovrebbe essere inclusa anche la sezione atti vandalici e eventi atmosferici, che dovrebbero rimanere anche se estingui il finanziamento anticipatamente. Comprare queste polizze all'esterno costa assai e non tutte le compagnie le concedono.

I 2900€ non sono tutti di interessi. Solo 700€ sono imputabili alla garanzia di 5 anni.
Puoi limare altri 300€ togliendo il credito protetto (così avevo fatto io su una captur comprata nel 2016)

☏ SM-G985F ☏





BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

Inviato
Però lo stock in carico a RRG pre Euro6D-Temp si sta esaurendo con una certa velocità...  che stiano diventando km0?
Meglio prendere la euro6 d temp.
Ha 101cv e non 91cv. Tanto sul benzina non serve avere l'ultima normativa anti inquinamento

☏ SM-G985F ☏

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

Inviato
1 minuto fa, Fabione90 scrive:

Meglio prendere la euro6 d temp.
Ha 101cv e non 91cv. Tanto sul benzina non serve avere l'ultima normativa anti inquinamento

☏ SM-G985F ☏
 

L'unico vantaggio concreto è non avere una cosa in più che si può rompere ossia il FAP, che comunque non è problematico come nel diesel. Per il resto non credo che ci siano altri particolari grossi vantaggi o quanto meno sono in buona parte compensati dal cambio a 6 marce. Comunque interpellerò il collega con la Sandero col 1.0 TCE FAP. :-D 

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