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Dal vivo potrebbe essere meno tragica di quel che sembra.....

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Ferrari312PB_1971.jpg.1cf71fc6f3663f43347213b447c4cc6c.jpg "A Ferrari is a scaled down version of god while a Porsche is a Beetle with mustard up its bottom." J.Clarkson

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Da che parte la devo guardare?  

Niente, devo imparare a leggere meglio i titoli dei thread, perché sono entrato qui convinto di trovare una roba così...

Per me, "ci guadagna"...😂  

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Il video stile "blair witch project" mi pare allucinante, in ogni caso la bayon a me convince come estetica. Gli interni li capisco poco, mi sembra ci siano dettagli molto cheap e altri invece in linea col segmento b/bsuv/bmpv. Boh... da vedere dal vivo...

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Bè, non sarà un riferimento come bellezza, però ...però ...

 

Rimane sotto la soglia psicologica del metro e 50 di altezza, il che la rende automaticamente non crossover per me.

 

Abitabilità e baule in rapporto alle dimensioni esterne sono molto buoni. Più che una B SUV, è una segmento C "minor".

 

Prezzo, dotazioni e caratteristiche tecniche a mio avviso molto allettanti.

 

Può essere l'auto perfetta per una famigliola.

 

Dirò di più, mi ricorda come concetto e dimensioni  la C4 Cactus, auto che mi piaceva per ragioni simili. Insomma, aspetto di vederla da vivo, ma così su due piedi non la boccio. 

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A me non dispiace, da vedere i veri prezzi finali 

 

Di scuro le prenderei solo e soltanto nera per mascherare il pannolone e la panca che hanno messo dietro 

MeneS sponsored by L.S.D.M.

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23 ore fa, led zeppelin scrive:

Dirò di più, mi ricorda come concetto e dimensioni  la C4 Cactus, auto che mi piaceva per ragioni simili. Insomma, aspetto di vederla da vivo, ma così su due piedi non la boccio. 

 

Ho pensato la stessa cosa.....

Ferrari312PB_1971.jpg.1cf71fc6f3663f43347213b447c4cc6c.jpg "A Ferrari is a scaled down version of god while a Porsche is a Beetle with mustard up its bottom." J.Clarkson

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3 ore fa, AndreaB scrive:

 

Ho pensato la stessa cosa.....

C4, Bayon e quello scorfano della Skoda sono delle B wagon rialzate, quindi hanno un abitacolo più spazioso e un baule decente rispetto una analoga B-SUV. Se non erro Kona/Stonic sono più grande di questa ma praticamente hanno lo spazio interno di i20/Rio 5 porte

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    • By Cole_90
      Confermata al lancio del sub-brand IONIQ e oggi durante il lancio della 5, la IONIQ 6 sarà il prossimo step dell'elettrificazione di Hyundai.
      Sarà una Sedan, ovviamente sempre basata sulla piattaforma e-GMP, derivata dal Concept Prophecy presentato ad inizi 2020.
       


       
      Questa non riesco proprio ad immaginarmela vicina allo studio di design.
       
    • By Cole_90
      Presumo mancasse il thread, pertanto lo inauguriamo con una news scottante.
       
      Hyundai Motor Company ha deciso di presentare un nuovo brand per le vetture EV; il nome scelto sarà IONIQ.
      Tutti i concepts recenti confluiranno in questo nuovo marchio; pertanto la Hyundai 45 Concept di serie diventerà IONIQ 5, la Prophecy Concept evolverà in IONIQ 6 ed infine avremo un SUV dalle grandi dimensioni chiamato IONIQ 7.
      Saranno quindi 3 modelli in 4 anni.
       

       
      Press Release:
       
       
       
    • By Beckervdo
      Il bestione koreano, sarà disponibile con due motori turbo benzina e con un 3.0 litri turbo diesel 6 cilindri in linea da 282 CV e 588 Nm.
      Primizia mondiale un sistema Road-Noise Active Noise Control (RANC), che emette onde a frequenza variabile che vengono percepite dalla vettura a causa delle asperità stradali o per i moti vibrazionali naturali dei materiali che la compongono.
       































       

















       
       
      Press Release:
       
      Genesis Global
       
      Topic Spy --> Genesis GV80 2020 (Spy)

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