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Dal vivo potrebbe essere meno tragica di quel che sembra.....

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Ferrari312PB_1971.jpg.1cf71fc6f3663f43347213b447c4cc6c.jpg "A Ferrari is a scaled down version of god while a Porsche is a Beetle with mustard up its bottom." J.Clarkson

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Da che parte la devo guardare?  

Niente, devo imparare a leggere meglio i titoli dei thread, perché sono entrato qui convinto di trovare una roba così...

Per me, "ci guadagna"...😂  

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Il video stile "blair witch project" mi pare allucinante, in ogni caso la bayon a me convince come estetica. Gli interni li capisco poco, mi sembra ci siano dettagli molto cheap e altri invece in linea col segmento b/bsuv/bmpv. Boh... da vedere dal vivo...

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Bè, non sarà un riferimento come bellezza, però ...però ...

 

Rimane sotto la soglia psicologica del metro e 50 di altezza, il che la rende automaticamente non crossover per me.

 

Abitabilità e baule in rapporto alle dimensioni esterne sono molto buoni. Più che una B SUV, è una segmento C "minor".

 

Prezzo, dotazioni e caratteristiche tecniche a mio avviso molto allettanti.

 

Può essere l'auto perfetta per una famigliola.

 

Dirò di più, mi ricorda come concetto e dimensioni  la C4 Cactus, auto che mi piaceva per ragioni simili. Insomma, aspetto di vederla da vivo, ma così su due piedi non la boccio. 

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23 ore fa, led zeppelin scrive:

Dirò di più, mi ricorda come concetto e dimensioni  la C4 Cactus, auto che mi piaceva per ragioni simili. Insomma, aspetto di vederla da vivo, ma così su due piedi non la boccio. 

 

Ho pensato la stessa cosa.....

Ferrari312PB_1971.jpg.1cf71fc6f3663f43347213b447c4cc6c.jpg "A Ferrari is a scaled down version of god while a Porsche is a Beetle with mustard up its bottom." J.Clarkson

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3 ore fa, AndreaB scrive:

 

Ho pensato la stessa cosa.....

C4, Bayon e quello scorfano della Skoda sono delle B wagon rialzate, quindi hanno un abitacolo più spazioso e un baule decente rispetto una analoga B-SUV. Se non erro Kona/Stonic sono più grande di questa ma praticamente hanno lo spazio interno di i20/Rio 5 porte

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