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Limitazioni traffico: Benzina Euro 6 vs mild hybrid

Featured Replies

Inviato
  • Autore
Adesso, tonyx scrive:

un auto bianca si scalda meno al sole 😅

 

Lo so, ne ho già una in famiglia! :D Il problema è che va lavata anche più frequentemente oltre al fatto che anche il minimo segno di parcheggio si nota subito (inoltre su una media mi sembra stiano meglio colori più scuri)

  • Risposte 68
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  • prendi un'euro6 normale. mio padre ha una s2000 di 17 anni euro3 e ancora circola tranquillamente.   oltretutto se vuoi tenerla a lungo con l'ibrido potresti dover cambiare la batteria

  • Se è un benzina, non farei tanti problemi. Benzina al momento siamo solo agli euro2 come blocchi (e il Piemonte è campione di verginità in tal senso).   Se vanno in forte accelerazione

Inviato
  • Autore

Tra una Ceed 4 cilindri 140cv attorno ai 16K e una Focus 125cv magari mild hybrid sui 18K (ammesso di trovarla), c'è una discreta differenza come consumi immagino, no?

Non so quanto sono realistiche queste opinioni ma ho letto di persone che con Focus 125 cv mild hybrid dicono di fare i 17 in città..

La Focus staticamente non mi prende come Ceed/Xceed ma la differenza come consumi nel lungo periodo non è una cosa da trascurare  

Inviato

Se ti piace di più la Xceed prendi quella.

Un paio di deca al mese di consumi valgono bene l’aver in garage l’auto che piace.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
  • Autore
10 minuti fa, TonyH scrive:

Se ti piace di più la Xceed prendi quella.

Un paio di deca al mese di consumi valgono bene l’aver in garage l’auto che piace.

Credo più Ceed che XCeed per motivi di spazio (la prima sta almeno davanti al garage, l'altra più a fatica mi sa e andrebbe sempre in strada finchè non trovo una nuova soluzione abitativa), ma capisco quello che intendi. Purtroppo non ho ancora trovato l'abbinamento motore/colore che cercherei, vediamo i blocchi traffico quanto tempo mi lasciano.

Comunque, pochissime Ceed in vendita

Inviato

Si, diciamo che non è un'auto richiestissima quindi è normale che sul mercato ce ne siano poche. La focus beve meno, ma a fine anno non è che ci sia sta gran differenza eh..

☏ SM-G996B ☏

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

Inviato
On 9/7/2021 at 9:19 PM, massi83 said:

ma ti ricordi in quale discussione? Perché io ho guardato davvero tante recensioni sulla i30 quando pensavo a quella e non ho trovato questa indicazione. Dopo aver provato l'Astra in effetti mi chiedo come si possano comportare la Ceed che vorrei con il 1.0 che non è che sia così diversa dalla i30... (e chissà la Xceed...)

 

mi sa che ero io quello della i30. era una 120 CV a noleggio, modello 2019 (noleggiata in gennaio 2020). neanch'io trovo più la mia recensione, ma in compenso qui trovi qualche breve commento su una Kona sempre 120 CV:

 

Inviato
  • Autore
10 ore fa, Fabione90 scrive:

Si, diciamo che non è un'auto richiestissima quindi è normale che sul mercato ce ne siano poche. La focus beve meno, ma a fine anno non è che ci sia sta gran differenza eh..

☏ SM-G996B ☏
 

Vero, e praticamente quasi solo bianche. Dici poca differenza anche considerando che uno è un 1.4 non certo recente e l'altro un 3 cilindri mild hybrid?

Mi piacerebbe trovare almeno una Ceed 3 cilindri nella versione 120 cv (manuale) per provarla

9 ore fa, v13 scrive:

 

mi sa che ero io quello della i30. era una 120 CV a noleggio, modello 2019 (noleggiata in gennaio 2020). neanch'io trovo più la mia recensione, ma in compenso qui trovi qualche breve commento su una Kona sempre 120 CV:

 

In effetti diciamo che dalla descrizione non sembra un motore che entusiasma :)

Inviato
47 minutes ago, massi83 said:

 

Mi piacerebbe trovare almeno una Ceed 3 cilindri nella versione 120 cv (manuale) per provarla

In effetti diciamo che dalla descrizione non sembra un motore che entusiasma :)

 

non entusiasma ma fa bene il suo lavoro quando lo si guida con calma o con un pizzico di brio. del resto la Kona e la i30 (e immagino anche la Ceed) non sono auto da guida col coltello fra i denti ;-)

Inviato
  • Autore
1 minuto fa, v13 scrive:

 

non entusiasma ma fa bene il suo lavoro quando lo si guida con calma o con un pizzico di brio. del resto la Kona e la i30 (e immagino anche la Ceed) non sono auto da guida col coltello fra i denti ;-)

Ok mi mancava il riferimento al pizzico di brio. Non sono certo auto sportive ma la Ceed, da quello che ho letto, dovrebbe essere più "comunicativa" della media alla guida, in particolare come sterzo. E' uno dei motivi per i quali mi incuriosisce (se riuscissi a provarne una in zona con la motorizzazione che cerco..)

  • 3 settimane fa...
Inviato
  • Autore

Come la vedete Ceed 140cv vs i30 120 cv facendo tanta città?

Il primo è un 4 cilindri sfizioso, l'altro più tranquillo.. Le medie non sembrano così diverse ma ho il presentimento che in città la differenza non sia così trascurabile (ho letto anche qualcuno dire che il 140 cv in città consuma come una Ferrari, altri che quando va male fanno i 12km/l) 

Modificato da massi83

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