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Inviato
11 minuti fa, __P scrive:


Il motorino 2.0 è imprenscindibile per le vendite in Cina.

E su Macan è il motore più venduto.

Ergo…

Voglio proprio vedere quanto ne venderanno in Cina...

Inviato

Di sicuro il 2.0 si mangerà la Macan 4 cilindri in tutto per tutto, prestazioni, handling, ecc.

Inviato
13 minuti fa, __P scrive:


Le vendite cinesi di Ghibli sembrano averne giovato del motorino… 

@4200blu puoi confermare o smentire?

 

grafik.png.1ed00b34d287042849b5f2bb3ff019a8.png

 

 

7 minuti fa, AlexMi scrive:

Di sicuro il 2.0 si mangerà la Macan 4 cilindri in tutto per tutto, prestazioni, handling, ecc.

....tutte caratteristtiche che in Cina interessano nessuno....fino a che questo non si capisce in Stellantis, le vendite rimaneranno scarse.

 

Inviato

Non importa vedere se il 2.0 vende di piu, ma se il 2.0 ha fatto fare vendite totali (o quota di mercato) migliori, il che non credo sia avvenuto.

Inviato
1 minuto fa, 4200blu scrive:

....tutte caratteristtiche che in Cina interessano nessuno....fino a che questo non si capisce in Stellantis, le vendite rimaneranno scarse.

 

Ma interessano a me e a chi comprende qualcosa di meccanica, il resto è un problema loro

Inviato
Adesso, AlexMi scrive:

Ma interessano a me e a chi comprende qualcosa di meccanica, il resto è un problema loro

 

...e quanti Maserati tu compri all anno?

 

Inviato
1 minuto fa, 4200blu scrive:

 

...e quanti Maserati tu compri all anno?

 

Al massimo una, ma tu sei azionista?

Perchè a noi consumatori dovrebbe interessare avere dei prodotti con i contro-attributi, al top meccanico della categoria, mentre il fare numeri dovrebbe essere un problema degli azionisti. 

Tutti questi avvocati delle case costruttrici anzichè dei consumatori fatico proprio a capirli.

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