finchè si tratta di berline e super ammiraglia con brillanti potenti e plurifrazinato M-Jet ok va benissimo, ma le sportive no! è anche troppo che la GT sia diesel, ok le mode e il mercato vanno assecondati prima che guidati, ma Alfa dovrebbe un tantino cercare di guidare anche quella parte di clientela a lei tradizionale e affezionata, francamente al di fuori del classico 3.2 V6 oggi non vedo quella rosa di motori apetibile alternativa e meno pretenziosa, i diesel? lasciamoli ai tedeschi o al massimo a fiat/lancia.

Io continuo a dividere le autovetture in due tipi: I mezzi di trasporto e i giocattoli .

Nei mezzi di trasporto, siano essi utilizzati per lavoro o per accompagnare la moglie al supermercato è normale che uno faccia i propri conti; è normale che una casa ti offra la possibilità di inserire nel serbatoio più tipi di carburante.

PURTROPPO anche molte Alfa sono considerate dei mezzi di trasporto, bisogna seguire il mercato, e quindi è necessario offire le versioni Diesel (147, 156, 166)

Ma sui giocattoli il mercato lo devi guidare non subire..........e che giocattoli saranno Brera e 8C :twisted: non venitemi a dire che per utilizzare un giocattolo del genere qualcuno deve chiedere la mancetta alla mamma, e con la nafta riesce a fare il giro più lungo.

Avere una supersportiva e non poterla tirare più dei 4500 giri, avere una supersportiva e non poter fare le doppiette, avere una supersportiva e non poter fare le scalate al limite, avere una supersportiva e non poter permettermi un fuorigiri occasionale, avere una supersportiva e sentire il rumore di un trattore.......

GT io la vedo nel mezzo, essendo un coupè la giudico un giocattolo e quindi sarei contrario alla nafta; ma vedo che c'è chi la compra come auto da tutti i giorni ed in questo caso ...........

Io continuo a dividere le autovetture in due tipi: I mezzi di trasporto e i giocattoli .

Nei mezzi di trasporto, siano essi utilizzati per lavoro o per accompagnare la moglie al supermercato è normale che uno faccia i propri conti; è normale che una casa ti offra la possibilità di inserire nel serbatoio più tipi di carburante.

PURTROPPO anche molte Alfa sono considerate dei mezzi di trasporto, bisogna seguire il mercato, e quindi è necessario offire le versioni Diesel (147, 156, 166)

Ma sui giocattoli il mercato lo devi guidare non subire..........e che giocattoli saranno Brera e 8C :twisted: non venitemi a dire che per utilizzare un giocattolo del genere qualcuno deve chiedere la mancetta alla mamma, e con la nafta riesce a fare il giro più lungo.

Avere una supersportiva e non poterla tirare più dei 4500 giri, avere una supersportiva e non poter fare le doppiette, avere una supersportiva e non poter fare le scalate al limite, avere una supersportiva e non poter permettermi un fuorigiri occasionale, avere una supersportiva e sentire il rumore di un trattore.......

GT io la vedo nel mezzo, essendo un coupè la giudico un giocattolo e quindi sarei contrario alla nafta; ma vedo che c'è chi la compra come auto da tutti i giorni ed in questo caso ...........

ottima distinzione, hai ragione, i giocattoli devono per forza restare benza, per le altre fatti loro

x quello che mi piace ancora tanto la GTV.

Mi sento dire che è vecchia,fa scifo ed è passata.ma secondo me è una vera sportiva,niente dieselacci in listino e tenuta all'altezza

mai......solo benza!!!

Una roba come la 8C competizione a nafta sarebbe veramente una roba immonda!!!!!!!!!

oltre che immonda sarebbe proprio immondizia