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Prime impressioni di guida da parte della stampa:  [Test Stampa] Alfa Romeo Tonale - Primi rilevamenti a pag. 35

 

Conforto con altri SUV ibridi: [Test Stampa - 4R] Confronto: ZR-V e:HEV - Corolla Cross Hybrid - Qashqai e-Power - Austral Hybrid - Tonale 1.5 Hybrid

Quanto ti piace l'Alfa Romeo Tonale 2022?  

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Messaggi Raccomandati:

On 10/3/2022 at 12:48, Osv scrive:

Qualche foto via Alfattitude dell’esemplare blu esposto in Germania.

 

 

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cos'è quel frullino?🤔

 

On 10/3/2022 at 13:39, Nico87 scrive:

Speriamo che ora che l'hanno fatta, non passi (forzatamente) la moda dei SUV con la benzina a 2,20/2,30€/l....

 

 

Hanno inventato il segmento nel 2003 e sono gli ultimi ad arrivarci dentro, dopo quasi 20 anni.. sarebbe il colmo 🤣

 

16 ore fa, AleMcGir scrive:

immagine.png.f211f584fff8ace5a43c59653a066760.png

 

Una bisarca al giorno toglie il medico di torno.

ecco, questo colore sarebbe l'unico motivo per prenderla (per me)

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Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

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14 minuti fa, falconero79 scrive:

Hanno inventato il segmento nel 2003 e sono gli ultimi ad arrivarci dentro, dopo quasi 20 anni.. sarebbe il colmo 🤣

si concordo... fa un po' ridere sta cosa ma è proprio così che è andata

 

14 minuti fa, falconero79 scrive:

ecco, questo colore sarebbe l'unico motivo per prenderla (per me)

il colore è fantastico
detto ciò per togliermi i soldi di tasca servono ragioni anche legate ai contenuti che qui sembrano mancare

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5 minutes ago, AlfaErik said:

Su quali basi lo dici? Il motore 160 cv termico più 20 cv di elettrico per complessivi 180 cv credo sarà abbastanza performante.

L'handling altrettanto, non ho mai conosciuto fino ad ora un'Alfa che non abbia un ottimo comportamento su strada.

Sugli interni, che dire non sono lussuosi e rifinitissimi ma non rientra nella mission di Alfa che è sempre stata belle linee, ottimi motori ed ottime prestazioni su strada con interni buoni, originali ma mai eccelsi come finiture.

 

E questa mo da dove esce?

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6 minuti fa, AlfaErik scrive:

Su quali basi lo dici? Il motore 160 cv termico più 20 cv di elettrico per complessivi 180 cv credo sarà abbastanza performante.

L'handling altrettanto, non ho mai conosciuto fino ad ora un'Alfa che non abbia un ottimo comportamento su strada.

Sugli interni, che dire non sono lussuosi e rifinitissimi ma non rientra nella mission di Alfa che è sempre stata belle linee, ottimi motori ed ottime prestazioni su strada con interni buoni, originali ma mai eccelsi come finiture.

 

- no Trazione integrale se non Q4e

- motori non in linea con il marchio, direi su un livello di renault austral o altre generaliste

- scelte interne discutibili

 

Il tutto non oggettivamente, ma personalmente

In tutta onestà il 1500Mhev da 160 cv sarebbe potuto essere un discreto entry level
 

Mi astengo dal parlare della base di partenza, vedremo in una prova la guidabilità

Poi che venda lei e brennero tantissimo in modo da andare a poter fare altre vetture davvero in linea con il marchio

 

il tutto secondo me e senza che nessuno si senta offeso

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12 minuti fa, alederme scrive:

 

- no Trazione integrale se non Q4e

- motori non in linea con il marchio, direi su un livello di renault austral o altre generaliste

- scelte interne discutibili

 

Il tutto non oggettivamente, ma personalmente

In tutta onestà il 1500Mhev da 160 cv sarebbe potuto essere un discreto entry level
 

Mi astengo dal parlare della base di partenza, vedremo in una prova la guidabilità

Poi che venda lei e brennero tantissimo in modo da andare a poter fare altre vetture davvero in linea con il marchio

 

il tutto secondo me e senza che nessuno si senta offeso

Come darti torto?

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Bmw e87 M-Sport ///

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Scusate, ma i concorrenti BMW, Audi e MB che hanno gli stessi identici o similari motori come fanno a vendere queste versioni? 

Ps. Suggerimento: non vale dire che esistono anche le versioni m, amg od rsq, perché queste, pur performanti, non fanno andare più forti le versioni base. 😊

Se poi mi dite che non esiste la motorizzazione da voi voluta, me ne sto. 

Ma solo in questo caso. 

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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10 minuti fa, stev66 scrive:

Ps. Suggerimento: non vale dire che esistono anche le versioni m, amg od rsq, perché queste, pur performanti, non fanno andare più forti le versioni base. 😊

scusa ma che discorso è? te lo dico in amicizia e senza acredine

si amplia la gamma proprio per soddisfare più clientela possibile, oltre che in alcuni tipi di nicchie dare visibilità al marchio con versioni sportive o ipertecnologiche. E' una di quelle cose che sembrava avessero capito bene in alfa quando son partiti dalla quadrifoglio per giulia

Ad ogni modo il mio discorso era relativo ad un parere personale, da non estendere a tutti. Per me una gamma competitiva ad oggi sarebbe dovuta partire dal 160cv ed avere una versione di mezzo prima dei 275 dell plug in, sul diesel non ritorno, capisco che son scelte tranchant e amen.

Sempre per me queste rialzate a TA sono inutili, ma visto che la gente proprio le vuole, ben venga farle, ma avendo avuto nella storia del marchio delle valide TI sarebbe bello continuare a proporre delle alternative, come fanno tutti gli altri...

 

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