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I prossimi modelli Lancia


Beckervdo
Messaggio aggiunto da __P,

MANIFESTO STILISTICO GAMMA 2024-2028
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2025

• L21 ~ New Ypsilon HF ➡️ RUMORS TOPIC

 

2026

• L74/L4U ~ Gamma D-UV ➡️ RUMORS TOPIC

 

2028

• C-Hatch/Delta ➡️ RUMORS TOPIC

 

 

 

Modelli presentati nel corso del 2023

• Ypsilon MY23 ➡️ PRESENTATA!

• Concept car - Pu+RA HPE ➡️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2024

• Ypsilon ➡️ PRESENTATA!

Messaggi Raccomandati:

3 minuti fa, __P scrive:


Da dove arriva questa notizia?

 

Dal comunicato 

 

Si conclude oggi con il terzo episodio, la docu-serie “Lancia. La storia di una rinascita”, un progetto video in tre puntate pensato per accompagnare gli spettatori al 27 novembre p.v., giorno del compleanno del marchio Lancia, una data che segnerà l’ingresso nella nuova era del marchio.

  • Wow! 1
  • Grazie! 2

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11 ore fa, babis scrive:

27 november we will see new Ypsilon ??

https://www.media.stellantis.com/em-en/lancia/press/lancia-design-day-the-first-event-of-the-new-lancia-era

Cita

The second episode of the web series will be presented during the Design Week in April 2023, and will be followed by the final episode in 2024 with the launch of the New Ypsilon.

 

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  • 3 settimane fa...

Una chiacchierata molto interessante con il capo per gli esterni del Centro Stile Lancia, su come era la situazione prima di Stellantis, sulla nuova gamma (con la minuscola) e sulle varie esclusive tecniche e non che sono state concesse a Lancia dal Gruppo per differenziarsi 

 

Where does Lancia stand? Frédéric Duvernier, Head of Exterior Design, talks to LIGNES/auto

https://lignesauto.fr/?p=29839

  • Mi Piace 3

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10 minuti fa, j scrive:

Una chiacchierata molto interessante con il capo per gli esterni del Centro Stile Lancia, su come era la situazione prima di Stellantis, sulla nuova gamma (con la minuscola) e sulle varie esclusive tecniche e non che sono state concesse a Lancia dal Gruppo per differenziarsi 

 

Where does Lancia stand? Frédéric Duvernier, Head of Exterior Design, talks to LIGNES/auto

https://lignesauto.fr/?p=29839

Infatti quello che sostengo io è che in STLA è stato fatto un lavoro molto più importante su Lancia che è ripartita da un foglio bianco, piuttosto che per AR che qualche progettino nel cassetto lo aveva ancora negli ultimi anni di FCA(non Stelvio 2/Giulia my26, ma su Brennero sono abbastanza sicuro).

Detto questo che dire, audaci questi francesi, passi per il carryover forzato dal budget risicato, ma Lancia non sarebbe più esistita se fosse rimasta in giro FCA.

Aspettiamo qualche mesetto per vedere questa Ypsilon, dovrebbe partire da 22900 euro per il 1.2 mhev 100cv?

 

  • Mi Piace 1

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

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