Toyota Corolla e Corolla Touring Sports M.Y. 2023

[Cri1981]

Importante e che abbiano riprogettato la egr 

qualcuno sa se hanno aumentato la potenza del termico oppure hanno affinato solo la componente ibrida ?

non vorrei che aumentando la

potenza sul termico aumentino troppo anche i consumi .

la 2.0 avrà batteria al litio ? 

[flower]

... da quel che so io è solo la componente elettrica a cambiare. I motori sono gli stessi.

[J-Gian]

On 2/6/2022 at 12:54, Maxwell61 scrive:

Bisogna capire meglio. La serie precedente Auris, fino al 2019, ne aveva dichiarati 138. La serie attuale 122. Parlano di batteria potenziata, sta tutto lì, bisogna capire se il surplus è elettrico, ma mi sembra troppo. 

 

On 2/6/2022 at 13:46, alfagtv scrive:

Interessante il 1.8,chissa' se il termico e' rimasto a 98 CV e il resto della potenza e' dato dal motore elettrico nuovo e le batterie migliorate,oppure di tratta di un nuovo motore.

 

12 ore fa, Cri1981 scrive:

qualcuno sa se hanno aumentato la potenza del termico oppure hanno affinato solo la componente ibrida ?

 

Pur non ancora confermato da schede tecniche, è molto probabile che il merito dell'aumento di potenza (e prestazioni) vada alla gestione della parte elettrica/batteria  

 

La nuova batteria al litio dovrebbe consentire un aumento sia della potenza di picco dell'elettrico che della potenza continua sui 30 minuti.  Nel caso della 1.8 cala anche il consumo dichiarato, segno che la parte elettrica "fa qualcosa in più" in circostanze dove conviene usarle l'elettrico.

[J-Gian]

[...] A compact high-output/low-loss drive motor has been newly developed for the transaxle/motor, which includes a redesigned magnet and electromagnetic steel plate configuration with two additional magnets for increased output." [...]

 

Sembra abbiano effettivamente ridisegnato i motori elettrici per la versione 1.8. Curioso di sapere quanto differisca dal sistema della 2.0 

 

 

 

 

[freddye78]

peccato che già che c'erano non abbiano ridisegnato anche il volante, veramente orribile

On 2/6/2022 at 17:54, gilerak scrive:

Interessante anche il nuovo cruscotto digitale, il precedente faceva pena, ed anche il nuovo schermo centrale che, seppure mi sembri un po' troppo grosso, almeno non assomiglia un TV CRT come il precedente.

 

speriamo abbiano rinnovato anche l'infotainment, che nella versione attuale è veramente mediocre

Edited June 7, 2022 by freddye78

[GL91]

14 ore fa, freddye78 scrive:

speriamo abbiano rinnovato anche l'infotainment, che nella versione attuale è veramente mediocre

Immagino abbiano messo anche qui il sistema nuovo, quello disponibile su Yaris Cross.

[Programma101]

In una cartella stampa leggevo di modifiche anche al comparto termico... mentre relativamente all'infotainment (poco sopra i 10 pollici) trattasi di quello di ultima generazione debuttato con new NX (assieme al top di gamma da 14 pollici).

[J-Gian]

On 12/6/2022 at 00:32, Programma101 scrive:

In una cartella stampa leggevo di modifiche anche al comparto termico... 

 

Hai modo di riportarla oppure a riferire in merito?

[Programma101]

2 ore fa, J-Gian scrive:

 

Hai modo di riportarla oppure a riferire in merito?

Niente di specifico invero... si trattava di uno dei tanti articoli che giusto accennavano/anticipavano riguardo le sostanziali novità di un prodotto comunque non proprio imminente essendo che per il debutto si parla di primo trimestre del '23...

[Cole_90]

La gamma MY 2023 è composta da due allestimenti Active e GR Sport e due motorizzazioni, i FHEV 1.8 e 2.0.

 

Con prezzi a partire da 32.500€ per la hatch 1.8 Active e da 33.500€ per la TS 1.8 Active, sposto in Toyota

 

La Corolla Trek non viene rinnovata.