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Featured Replies

Inviato

Per la prima volta nelal mia vita ho potuto sperimentare davvero l'ABS..... l'altro ieri su un lungo rettilineo affollato a circa 90km/h un emerito coglione mi inchioda davanti per evitare l'Autovelox (oltretutto con traffico che c'era era impossibile che lo fotografasse), butto giù tutto il pedale del freno normalmente duro come un sasso e all'improvviso queste cede bruscamente e comincia a vibrare, mi è sembrato di perdere l'assale anteriore!!! :shock: La Ypsilon si corica tutta in avanti leggera sgommatina, nessun segno di scomponimento............ AZZO l'ABS è fantastico!!!!

Certo che il pedale che cede all'improvviso mi ha fatto prendere un colpo! :shock:

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

sei stato bravo a nn farti prendere dal panico che a volte insorge quando si sente vibrare il pedale del freno... bisogna insistere con tutta la forza disponibile... invece alcuni lo mollano...

ciao!!

Equipment: Nikon D700 | 20 g2.8 AF-D | 35 f2 AF-D | 50 f1.8 AF-D | 60 f2.8 Micro AF-S | 85 f1.8 AF-D | 70-300 f4-5.6 AF-S | SB400 | SB600 | Nikon D50 | 18-70 f3.5-4.5 AF-S |

Inviato

Scusate, anche a me una volta e' successa la medesima cosa, ma mi sorge spontanea una domanda: non e' che in questo caso specifico si tratti di un ABS meccanico?

Regards,

Francesco 8)

Inviato

prima volta????? io l'ho provato il primo secondo che ero in auto...penso sia fodanemtale provare l'abs in tutte le situazioni(asciutto,pioggia,ghiacci)x capire cosa aspettarci dal veicolo se in futuro dovremmo usare qusto aituo

 

花は桜木人は武士

Inviato
  • Autore
prima volta????? io l'ho provato il primo secondo che ero in auto...penso sia fodanemtale provare l'abs in tutte le situazioni(asciutto,pioggia,ghiacci)x capire cosa aspettarci dal veicolo se in futuro dovremmo usare qusto aituo

Scusa è ma provaci a testare l'ABS con i PzeroNero..... non è che mi metto a inchiodare come un coglione in mezzo alla strada senza motivo rovinando pure i pneumatici! :roll:

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

a parte che l'abs non rovina molto i pneumatici perchè non inchioda ma EVITA appunto il bloccaggio....e poi esistono i parcheggi e i piazzali x un motivo....

ripeto:conoscere e sapere cosa aspettarsidal veicolo nelle varie condizioni è fondamentale

 

花は桜木人は武士

Inviato
  • Autore
a parte che l'abs non rovina molto i pneumatici perchè non inchioda ma EVITA appunto il bloccaggio....e poi esistono i parcheggi e i piazzali x un motivo....

ripeto:conoscere e sapere cosa aspettarsidal veicolo nelle varie condizioni è fondamentale

Rovina sempre i freni....... ogni inchiodata è una bella sforzata per le pasticche......... cmq una cosa è impressionanate la macchian rimane confortevole anche quando si inchioda!!! :shock::shock:

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
  • Autore
si ma per la sicurezza non si può fare i tirchi ^_^

Io ho le braccia MMMMOOOOLLLTTTTOOOOO corte....... :lol: :twisted:

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

lo dici ad un piacentino.....non sai che razza di tirchi siamo noi...solo i liguri ci battono ^_^

cmq vedi a studiare economia...si diventa piocci

P.S. pioccio è la italianizzazione di un termine dialettale piacentino che vuol dire appunto avaro,ma anche in termine dispregiativo in certe occasioni ^_^

 

花は桜木人は武士

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